American reactiva transcontinentales

AW | 2021 01 26 11:36 | AIRLINES / AIRLINES ROUTES

American Airlines reincorpora ops transcontinentales con A321

American Airlines_Isologotype

American Airlines se encuentra incorporando en el mes de Marzo 2021 vuelos nacionales con las aeronaves Airbus A321T (Transcontinental) permitiendo expandir sus servicios punto a punto, considerando el mejor jet nacional de la aerolínea para este tipo de operaciones. El transportista con sede en Dallas/Fort Worth presentó su horario de Marzo de 2021, que incluía la bienvenida para los viajeros de largo recorrido nacional.

A321 Transcontinental

American Airlines A321

El jet Airbus A321T, es una configuración especial de American Airlines equipado con sólo 102 asientos, convirtiéndose en el estilo de mayor cantidad de asientos premium de toda la flota. Tiene una cabina Flagship First (10), en Flagship Business (20) y 72 pulgadas con la mitad en la configuración Extra-legroom Main Cabin Extra. La aeronave A321T podrá volar frecuencias de Nueva York (JFK) a Los Angeles (LAX) hacia Marzo de 2021, con la siguiente programación: JFK–LAX 12:00–15:24 hs; LAX–JFK 14:00–22:21 hs. Al mismo tiempo, American está aumentando la frecuencia de New York/JFK a San Francisco/SFO de una frecuencia diaria a dos frecuencias por día con ambos vuelos operados por el A321T. En cuanto al valor de las tarifas de clase ejecutiva comienzan en aproximadamente US$ 500, mientras que en primera clase comienzan en un total de US$ 1.500. Hay un montón de disponibilidad de premios Web Special para biz a partir de 20.000 millas con el Programa AAdvantange.

En un comunicado, American confirmó la medida, diciendo: “El A321T comenzará a regresar en marzo, complementando algunos de los vuelos de cuerpo ancho que ha estado operando en los últimos meses. A medida que los clientes regresan al cielo de forma segura, esperamos traer de vuelta el producto que conocen y aman en una ruta importante. Antes de la pandemia, el A321T era un pilar en las rutas transcontinental de Estados Unidos. Con rara excepción, cada vuelo entre las ciudades fue operado por este avión. Una vez que la pandemia golpeó, sin embargo, la estrategia transcontinental cambió”.

En Noviembre 2020, Brian Znotins, Vicepresidente de Planificación de Redes de American Airlines, había expresado las razones por las que las aeronaves Airbus A321T estaba en gran parte en tierra, en favor de Boeing 777 más grandes por razones de economía en tiempos de pandemia. “Es bastante simple. El A321T es un avión centrado en el negocio y hay muy poca demanda de negocios en este momento. El mercado VFR (visitar amigos y familiares) y la demanda de ocio justifica un programa de baja frecuencia y alto calibre”, dijo Brian Znotins.

El momento del regreso del A321T coincide con la reciente noticia de que la alianza centrada en el noreste de Estados Unidos con JetBlue Airways acaba de ser aprobada por los reguladores de aviación. Uno de los muchos beneficios prometidos de la vinculación incluyen la coordinación de rutas transcontinental desde Nueva York, donde JetBlue actualmente vuela sus A321. En cuanto a las otras rutas de American, la aerolínea confirmó que su horario de Marzo 2021 será aproximadamente un 36% más pequeño que el mismo período de tiempo en 2019, en un esfuerzo por igualar la baja demanda resultante de la actual pandemia.

American reactive transcontinerals

American Airlines reincorporates transcontinental ops with A321

American Airlines is incorporating in the month of March 2021 domestic flights with Airbus A321T (Transcontinental) aircraft allowing it to expand its point-to-point services, considering the best national jet of the airline for this type of operations. The Dallas / Fort Worth-based carrier introduced its March 2021 schedule, which included a welcome for domestic long-haul travelers.

A321 Transcontinental

The Airbus A321T jet is a special configuration of American Airlines equipped with only 102 seats, making it the style with the highest number of premium seats in the entire fleet. It has a Flagship First cabin (10), in Flagship Business (20) and 72 inches with half in the Extra-legroom Main Cabin Extra configuration.

The A321T aircraft will be able to fly frequencies from New York (JFK) to Los Angeles (LAX) around March 2021, with the following schedule: JFK–LAX 12: 00–15: 24 hours; LAX–JFK 14: 00–22: 21 hs. At the same time, American is increasing the frequency from New York/JFK to San Francisco/SFO from one daily frequency to two frequencies per day with both flights operated by the A321T. As for the value of business class fares they start at approximately US$ 500, while first class they start at a total of US$ 1,500. There are plenty of Web Special awards available for biz starting at 20,000 miles with the AAdvantange Program.

AMERICAN AIRLINES AIRBUS A321T (TRANSCONTINENTAL). INTERIOR VIEW OF THE FIRST CLASS CABIN

In a statement, American confirmed the move, saying: “The A321T will begin to return in March, complementing some of the wide-body flights it has been operating in recent months. As customers return to the sky safely, we look forward to bring back the product you know and love on an important route. Before the pandemic, the A321T was a mainstay on America’s transconic routes. With rare exception, every flight between cities was operated by this aircraft. the pandemic struck, however, the transcntinental strategy changed”.

In November 2020, Brian Znotins, Vice President of Network Planning for American Airlines, had expressed the reasons why the Airbus A321T aircraft were largely on the ground, in favor of larger Boeing 777s for reasons of economy in times of pandemic. “It’s quite simple. The A321T is a business-focused aircraft and there is very little demand for business at the moment. The VFR (visiting friends and family) market and the demand for leisure justify a high-caliber, low-frequency program”, Brian Znotins said.

The timing of the return of the A321T coincides with recent news that the Northeast US-focused alliance with JetBlue Airways has just been approved by aviation regulators. One of the many promised benefits of the linkage include coordination of transcontinental routes from New York, where JetBlue currently flies its A321s. As for American’s other routes, the airline confirmed that its March 2021 schedule will be roughly 36% smaller than the same time period in 2019, in an effort to match the low demand resulting from the current pandemic.


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