Aeropuerto Riga 1er proceso A-CDM

AW | 2021 04 07 14:38 | AIRPORTS

Primer aeropuerto báltico en emplear procedimientos A-CDM

El Aeropuerto Riga de la República de Estonia se ha convertido en el primer y hasta ahora único aeropuerto de los Estados bálticos en unirse a más de 30 aeropuertos europeos que emplean procedimientos A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) que permiten mejorar significativamente la calidad del servicio y la seguridad de los usuarios y pasajeros del espacio aéreo.

La introducción de A-CDM, que fue un esfuerzo conjunto del proveedor de servicios de navegación aérea empresa estatal de acciones conjuntas. Latvijas Gaisa Satiksme (LGS) y el Aeropuerto de Riga, garantizan el intercambio oportuno de información precisa entre el operador del aeropuerto, los operadores de aeronaves, los servicios de manejo en tierra, los controladores de tráfico aéreo y otras partes involucradas desde la planificación del vuelo hasta que el avión aterriza en la pista. Esto permite programar despegues con mayor precisión y reducir los tiempos de espera para los pasajeros, especialmente durante las horas pico. Además, A-CDM permite a las aerolíneas reducir sus costos de recursos y combustible relacionados con los tiempos de espera antes del despegue y la preparación de aviones para el vuelo. La reducción del funcionamiento inexplicable de los motores de las aeronaves también reduce la contaminación ambiental y el ruido.

Mediante la implementación de este importante proyecto, la introducción del complejo de procedimientos operativos y procesos automatizados, se ha establecido una plataforma A-CDM en el aeropuerto de Riga : se ha instalado hardware y software informático adecuado, se han comprado recursos de comunicación para servicios aeroportuarios y también se han introducido otras mejoras. También se ha actualizado el software de LGS.

“Estoy muy contento de que en colaboración con el aeropuerto de Riga en este momento difícil para la aviación, hemos logrado completar un gran e importante proyecto que crea las condiciones previas para el desarrollo futuro del aeropuerto y los vuelos fuera de Riga después del final de la pandemia, así como para una mejor calidad del servicio para los pasajeros y una mayor seguridad de los vuelos. Me gustaría dar las gracias a todos nuestros socios por su cooperación”, dice Dāvids Tauriņš, Presidente del Consejo de LGS.

A su vez, la Presidenta del Consejo del Aeropuerto de Riga, Laila Odiņa, destaca: “A-CDM es algo más que procedimientos y procesos, es un cambio de pensamiento y trabajo, mediante la integración de los servicios operativos del aeropuerto en el espacio de información en tiempo real y permitiendo a todos trabajar en equipo unificado. El intercambio preciso, oportuno y transparente de información y una comprensión común de la situación en su conjunto permite un uso sostenible y eficiente de la infraestructura y los recursos, ahorro de combustible para las aerolíneas, reducción de las emisiones de CO2 y mejores experiencias para los viajeros”.

La introducción de A-CDM permitirá un aumento de la capacidad del Aeropuerto de Riga cuando se restablezca el régimen de vuelo normal. En otoño de 2016 LGS firmó un acuerdo con la Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes (INEA) sobre la asignación de cofinanciación por un importe del 50% de los costes subvencionables del proyecto A-CDM. En total, está previsto que el proyecto cueste un total de € 1.930.000 Euros. La financiación fue proporcionada por el Mecanismo Conectar Europa (CEF).

Riga Airport 1st process A-CDM

First Baltic airport to employ A-CDM procedures

Riga Airport of the Republic of Estonia has become the first and so far only airport in the Baltic States to join more than 30 European airports using A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) procedures that significantly improve the quality of service and safety of airspace users and passengers.

The introduction of A-CDM, which was a joint effort of the state-owned joint-stock company air navigation service provider. Latvijas Gaisa Satiksme (LGS) and Riga Airport, ensure the timely exchange of accurate information between the airport operator, aircraft operators, ground handling services, air traffic controllers and other parties involved from the planning of the flight until the plane lands on the runway. This allows for more precise takeoff scheduling and reduced wait times for passengers, especially during peak hours. Additionally, A-CDM enables airlines to reduce their resource and fuel costs related to waiting times before take-off and preparing aircraft for flight. Reducing the unexplained operation of aircraft engines also reduces environmental pollution and noise.

Through the implementation of this important project, the introduction of the complex of automated operating procedures and processes, an A-CDM platform has been established at Riga airport: suitable computer hardware and software has been installed, communication resources for services have been purchased airport facilities and other improvements have also been made. LGS software has also been updated.

“I am very happy that in collaboration with Riga airport at this difficult time for aviation, we have managed to complete a large and important project that creates the preconditions for the future development of the airport and flights out of Riga after the end of the pandemic, as well as for better quality of service for passengers and increased safety of flights. I would like to thank all our partners for their cooperation”, says Dāvids Tauriņš, Chairman of the Board of LGS.

In turn, the President of the Riga Airport Council, Laila Odiņa, highlights: “A-CDM is more than just procedures and processes, it is a change of thought and work, by integrating the operational services of the airport in the space of information in real time and allowing everyone to work as a unified team. Accurate, timely and transparent exchange of information and a common understanding of the situation as a whole allows a sustainable and efficient use of infrastructure and resources, saving fuel for airlines, reduced CO2 emissions and better experiences for travelers”.

The introduction of A-CDM will allow an increase in the capacity of Riga Airport when the normal flight regime is restored. In autumn 2016 LGS signed an agreement with the Innovation and Networks Executive Agency (INEA) on the allocation of co-financing for an amount of 50% of the eligible costs of the A-CDM project. In total, the project is expected to cost a total of € 1,930,000 Euros. Funding was provided by the Connecting Europe Facility (CEF).

Riia lennujaama 1. protsess A-CDM

Esimene Balti lennujaam, kus kasutatakse A-CDM-i protseduure

Eesti Vabariigi Riia lennujaam on esimene ja seni ainus lennujaam Balti riikides, mis on liitunud enam kui 30 Euroopa lennujaamaga, kasutades A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) protseduure, mis parandavad oluliselt lennujaama kvaliteeti. Teenindus ja ohutus õhuruumi kasutajate ja reisijate arv.

A-CDMi kasutuselevõtt, mis oli riigile kuuluva aktsiaseltsi aeronavigatsiooniteenuse pakkuja ühine jõupingutus. Latvijas Gaisa Satiksme (LGS) ja Riia lennujaam tagavad täpse teabe õigeaegse vahetamise lennujaama käitaja, õhusõiduki käitajate, maapealse teeninduse, lennujuhtide ja teiste osapoolte vahel alates lennu kavandamisest kuni lennuki maandumisrajale maandumiseni. See võimaldab täpsemat stardiplaani ja lühendada reisijate ooteaegu, eriti tipptundidel. Lisaks võimaldab A-CDM lennuettevõtjatel vähendada ressursi- ja kütusekulusid, mis on seotud ooteaegadega enne õhkutõusmist ja õhusõidukite lennuks ettevalmistamist. Lennukimootorite seletamatu töö vähendamine vähendab ka keskkonnareostust ja müra.

Selle olulise projekti elluviimise, automatiseeritud tööprotseduuride ja protsesside kompleksi juurutamise kaudu on Riia lennujaamas loodud A-CDM platvorm: paigaldatud on sobiv arvuti riist- ja tarkvara, ostetud on teenuste sidevahendid lennujaama rajatised ja muud parandused on samuti tehtud. Samuti on uuendatud LGS tarkvara.

“Mul on väga hea meel, et koostöös Riia lennujaamaga on sellel lennunduse jaoks raskel ajal õnnestunud lõpule viia suur ja oluline projekt, mis loob eeldused lennujaama ja Riiast väljuvate lendude edasiseks arenguks pärast pandeemia lõppu , samuti reisijatele parema teeninduskvaliteedi ja lendude ohutuse suurendamise eest. Tahaksin tänada kõiki meie partnereid koostöö eest”, ütleb LGSi juhatuse esimees Dāvids Tauriņš.

Riia lennujaama nõukogu president Laila Odiņa tõstab omakorda esile: “A-CDM on rohkem kui protseduurid ja protsessid, see on mõtte ja töö muutus, integreerides lennujaama operatiivteenistused inforuumi. reaalajas ja võimaldades kõigil töötada ühtse meeskonnana. Täpne, õigeaegne ja läbipaistev teabevahetus ning ühine arusaam olukorrast tervikuna võimaldab infrastruktuuri ja ressursside säästvat ja tõhusat kasutamist, säästes lennuettevõtjatele kütust, vähendades süsinikdioksiidi heitkoguseid ja paremad kogemused reisijatele”.

A-CDMi kasutuselevõtt võimaldab tavapärase lennurežiimi taastamisel suurendada Riia lennujaama läbilaskevõimet. 2016. aasta sügisel allkirjastas LGS Innovatsiooni ja Võrkude Rakendusametiga (INEA) lepingu kaasrahastamise eraldamiseks 50% ulatuses A-CDM projekti abikõlblikest kuludest. Kokku peaks projekti maksma kokku 1 930 000 eurot. Rahastamist pakkus Euroopa ühendamise rahastu (CEF).


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Riga-airport.com / Airgways.com
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