AW | 2021 04 21 17:37 | AIRLINES / GOVERNMENT
Garuda Indonesia retira apelación y pagará multa de US$ 14,7M
El Tribunal Federal australiano ha aprobado un plan de pago para Garuda Indonesia Airlines después de ordenar a la aerolínea pagar una multa de AU$ 19 millones de Dólares australianos/US$ 14,7 millones de Dólares en relación con un caso anterior de fijación de precios después de que la aerolínea de bandera indonesia retirara su apelación contra la sanción inicial impuesta hace varios años atrás.
La Comisión Australiana de Competencia y Consumo (ACCC), entre los años 2008 y 2010, procedió a emprender acciones legales contra quince compañías aéreas en todo el mundo en virtud de la entonces Ley de Prácticas Comerciales de 1974, ahora Ley de Competencia y Consumo de 2010, en virtud de las alegaciones de conducta de carteles entre 2002 y 2006 con respecto a posibles recargos de fijación de los servicios de transporte aéreo de mercancías. De las quince aerolíneas globales, trece optaron por llegar a un acuerdo con la ACCC. Air New Zealand y Garuda Indonesia decidieron llevar sus casos a juicio, que concluyeron en Mayo de 2013. En Octubre de 2014, el Tribunal Federal desestimó inicialmente el caso de la ACCC contra las dos aerolíneas, pero más tarde cambió de opinión después de que la ACCC apelara la decisión. Garuda Indonesia y Air New Zealand apelaron la decisión ante el Tribunal Superior del país, que desestimó por unanimidad el recurso, y en mayo de 2019, el Tribunal Federal había ordenado la sanción contra Garuda Indonesia. La aerolínea apeló la orden de sanción en Junio de 2019, pero ahora ha optado por retirar su apelación.
Todos los productos importados a Australia por las 15 compañías aéreas en ese momento específicos se vieron afectados por el acuerdo de precios ilegales, y las mercancías iban desde piezas de automóviles y productos electrónicos hasta alimentos y flores frescas. Los reguladores de la competencia de todo el mundo han tomado medidas con respecto al cártel de carga aérea, con multas o sanciones más estrictas ordenadas contra varias aerolíneas en Canadá, Europa, India, Corea del Sur, Estados Unidos y Nueva Zelanda.
El Tribunal Federal de Australia ha ordenado que la aerolínea pagara la multa de AU$ 19 millones de Dólares australianos, así como una contribución a los costos de la ACCC, en cuotas mensuales entre Diciembre de 2021 y Diciembre de 2026, teniendo en cuenta que la industria aérea se ha visto devastadoramente afectada debido a la debilitada demanda de viajes aéreos en medio de la pandemia Covid-19, perjudicando los ingresos de cada aerolínea. En virtud de las órdenes dadas, si Garuda Indonesia no recibe un pago mensual, el importe pendiente restante debe pagarse en su totalidad en un plazo de treinta días hábiles. «La industria aérea ha sufrido significativamente debido a la pandemia y estas órdenes judiciales tienen en cuenta eso. Lo importante es que Garuda ha sido condenado a pagar la pena completa por su papel en este serio cártel de fijación de precios sin una apelación adicional», dijo el Presidente de la ACCC, Rod Sims, en un comunicado.
La organización ACCC espera que la orden judicial final sea la conclusión del «caso de larga duración de la ACCC contra 15 aerolíneas globales, incluyendo Air New Zealand, Cathay Pacific, Garuda, Qantas y Singapore Airlines, lo que ha dado lugar a sanciones totales de AU$ 132,5 millones de Dólares australianos ordenadas por la Corte». Con la responsabilidad de facilitar y proteger la competencia en la industria nacional de servicios de pasajeros aéreos, la ACCC añadió que «las empresas de todos los tamaños deben tomar nota de la determinación de la ACCC de luchar contra este gran cártel internacional, sanciones significativas, como la sanción de AU$ 19 millones de Dólares australianos ordenada contra Garuda Indonesia Airlines, envían una fuerte advertencia de que la conducta anticompetitiva tiene graves consecuencias».
Garuda withdraws appeal Court
Garuda withdraws appeal and will pay a fine of US$ 14.7 million
The Australian Federal Court has approved a payment plan for Garuda Indonesia Airlines after ordering the airline to pay a fine of AU$ 19 million Australian Dollars/US$ 14.7 million in connection with a previous pricing case. after the Indonesian flag carrier withdrew its appeal against the initial penalty imposed several years ago.
The Australian Competition and Consumer Commission (ACCC), between 2008 and 2010, proceeded to take legal action against fifteen airlines worldwide under the then Business Practices Act 1974, now the Competition and Consumer Act of 2010, by virtue of the allegations of conduct by cartels between 2002 and 2006 with respect to possible surcharges for fixing air freight services. Of the fifteen global airlines, thirteen chose to reach an agreement with the ACCC. Air New Zealand and Garuda Indonesia decided to take their cases to trial, which concluded in May 2013. In October 2014, the Federal Court initially dismissed the ACCC’s case against the two airlines, but later changed its mind after the ACCC will appeal the decision. Garuda Indonesia and Air New Zealand appealed the decision to the country’s High Court, which unanimously dismissed the appeal, and in May 2019, the Federal Court had ordered the sanction against Garuda Indonesia. The airline appealed the penalty order in June 2019, but has now chosen to withdraw its appeal.
All products imported into Australia by the 15 airlines at that specific time were affected by the illegal pricing deal, and the goods ranged from auto parts and electronics to food and fresh flowers. Competition regulators around the world have taken action on the air cargo cartel, with fines or tougher penalties ordered against various airlines in Canada, Europe, India, South Korea, the United States and New Zealand.
The Australian Federal Court has ordered the airline to pay the fine of AU$ 19 million Australian dollars, as well as a contribution to the costs of the ACCC, in monthly installments between December 2021 and December 2026, taking into account that the The airline industry has been devastatingly affected due to the weakened demand for air travel amid the Covid-19 pandemic, hurting the revenues of each airline. Under the orders given, if Garuda Indonesia does not receive a monthly payment, the remaining outstanding amount must be paid in full within thirty business days. «The airline industry has suffered significantly due to the pandemic and these court orders take that into account. What is important is that Garuda has been sentenced to pay the full penalty for his role in this serious pricing cartel without further appeal», ACCC President Rod Sims said in a statement.
The ACCC organization hopes that the final injunction will be the conclusion of the «long-standing ACCC case against 15 global airlines, including Air New Zealand, Cathay Pacific, Garuda, Qantas and Singapore Airlines, which has resulted in total penalties of AU$ 132.5 million Australian Dollars ordered by the Court». With the responsibility of facilitating and protecting competition in the national air passenger services industry, the ACCC added that «companies of all sizes should take note of the ACCC’s determination to fight this great international cartel, significant sanctions, such as the AU$ 19 million Australian dollar penalty ordered against Garuda Indonesia Airlines, they send out a strong warning that anti-competitive conduct has serious consequences. «
Garuda mencabut Pengadilan Banding
Garuda mencabut banding dan akan membayar denda US$ 14,7 juta
Pengadilan Federal Australia telah menyetujui rencana pembayaran untuk Garuda Indonesia Airlines setelah memerintahkan maskapai untuk membayar denda sebesar AU$ 19 juta Dolar Australia/US$ 14,7 juta sehubungan dengan kasus penetapan harga sebelumnya. Setelah maskapai penerbangan Indonesia itu menarik bandingnya terhadap hukuman awal dijatuhkan beberapa tahun lalu.
Komisi Persaingan dan Konsumen Australia (ACCC), antara tahun 2008 dan 2010, melanjutkan untuk mengambil tindakan hukum terhadap lima belas maskapai penerbangan di seluruh dunia di bawah Undang-Undang Praktik Bisnis 1974, sekarang Undang-Undang Persaingan dan Konsumen tahun 2010, berdasarkan dugaan perilaku kartel. antara 2002 dan 2006 sehubungan dengan kemungkinan biaya tambahan untuk memperbaiki layanan angkutan udara. Dari lima belas maskapai penerbangan global, tiga belas memilih mencapai kesepakatan dengan ACCC. Air New Zealand dan Garuda Indonesia memutuskan untuk membawa kasus mereka ke pengadilan, yang berakhir pada Mei 2013. Pada Oktober 2014, Pengadilan Federal awalnya menolak kasus ACCC terhadap kedua maskapai tersebut, tetapi kemudian berubah pikiran setelah ACCC akan mengajukan banding atas keputusan tersebut. Garuda Indonesia dan Air New Zealand mengajukan banding atas keputusan tersebut ke Pengadilan Tinggi negara tersebut, yang dengan suara bulat menolak banding tersebut, dan pada Mei 2019, Pengadilan Federal telah memerintahkan sanksi terhadap Garuda Indonesia. Maskapai tersebut mengajukan banding atas perintah hukuman tersebut pada Juni 2019, tetapi sekarang telah memilih untuk menarik bandingnya.
Semua produk yang diimpor ke Australia oleh 15 maskapai penerbangan pada waktu tertentu dipengaruhi oleh kesepakatan harga ilegal, dan barangnya berkisar dari suku cadang mobil dan elektronik hingga makanan dan bunga segar. Regulator persaingan di seluruh dunia telah mengambil tindakan terhadap kartel kargo udara, dengan denda atau hukuman yang lebih keras terhadap berbagai maskapai penerbangan di Kanada, Eropa, India, Korea Selatan, Amerika Serikat dan Selandia Baru.
Pengadilan Federal Australia telah memerintahkan maskapai untuk membayar denda sebesar AU$ 19 juta dolar Australia, serta kontribusi untuk biaya ACCC, dengan angsuran bulanan antara Desember 2021 dan Desember 2026, dengan mempertimbangkan bahwa industri penerbangan telah terkena dampak yang sangat parah karena melemahnya permintaan perjalanan udara di tengah pandemi Covid-19, yang merugikan pendapatan masing-masing maskapai. Berdasarkan pesanan yang diberikan, jika Garuda Indonesia tidak menerima pembayaran bulanan, maka sisa tagihan harus dilunasi dalam waktu tiga puluh hari kerja. «Industri penerbangan telah menderita secara signifikan karena pandemi dan perintah pengadilan ini memperhitungkan hal itu. Yang penting adalah bahwa Garuda telah dijatuhi hukuman penuh atas perannya dalam kartel penetapan harga yang serius ini tanpa banding lebih lanjut», Presiden ACCC Rod Kata Sims dalam sebuah pernyataan.
Organisasi ACCC berharap keputusan akhir akan menjadi kesimpulan dari «kasus lama ACCC terhadap 15 maskapai penerbangan global, termasuk Air New Zealand, Cathay Pacific, Garuda, Qantas dan Singapore Airlines, yang mengakibatkan total denda sebesar AU$ 132,5 juta Dolar Australia diperintahkan oleh Pengadilan». Dengan tanggung jawab memfasilitasi dan melindungi persaingan dalam industri layanan penumpang udara nasional, ACCC menambahkan bahwa «perusahaan dari semua ukuran harus memperhatikan tekad ACCC untuk melawan kartel internasional yang hebat ini, sanksi yang signifikan, seperti AU$ 19 juta Australia. denda dolar terhadap Garuda Indonesia Airlines, mereka mengirimkan peringatan keras bahwa perilaku anti-persaingan memiliki konsekuensi yang serius».
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Fedcourt.gov.au / Accc.gov.au / Garuda-indonesia.com / Airgways.com
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