Aproximación Northern Pacific

A.W. | 2022 01 19 18:35 | AIRLINES

Nueva aerolínea EEUU proyecta su perspectiva

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La nueva aerolínea estadounidense Northern Pacific Airways ha realizado se presentación oficial de su primer Boeing 757, su próximo escenario para iniciar operaciones aerocomerciales. La aerolínea más nueva de Estados Unidos está un paso más cerca de convertirse en una realidad. Northern Pacific Airways, con sede en Anchorage, Alaska (AK), reveló el Martes 18/01 su librea en su primer Boeing 757-200 en un evento de hangar en San Bernardino, Estado de California (CA). Northern Pacific Airways había revelado anteriormente su librea en el primer avión Boeing 757 del equipo en California el 18 de Enero de 2022.

La identidad visual diseñada por Edmond Huot, es desarrollada simbolizando el hogar y el ambiente de Northern Pacific en Alaska, dijo el CEO Rob McKinney: «Realmente solo había dejado al diseñador con dos instrucciones. Una es que quería asegurarme de que todos entendieran que somos una compañía de Alaska y que somos sobre Alaska y nos preocupamos por Alaska. Y luego la otra cosa era que quería ser genial y vanguardista, y quiero que sea uno de esos aviones que cuando pasa por todos dice: ‘¡ooh!'».

Modelo de aerolínea

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La startup apunta a ser el modelo «Icelandair of the Pacific», vendiendo escalas en Anchorage a medida que la aerolínea lleva a los viajeros entre los Estados Unidos y Asia. Planea un modelo de aerolínea de bajo costo que espera lanzar en el tercer o cuarto trimestre de 2022, dijo McKinney. Como parte de las estrategias de desarrollo de red de servicios, la aerolínea está buscando cinco destinos a Los Ángeles, San Francisco, Las Vegas, Nueva York y Orlando. En Asia, Northern Pacific espera operar a Tokio, Nagoya y Osaka (Japón), Seúl (Corea del Sur). Mientras tanto, la nueva aerolínea espera que la apertura de los vuelos hacia Japón y Corea del Sur se establezcan a la brevedad y representen un mercado importante para la aerolínea de presupuesto. «Obviamente vamos a tener que pivotar en función del momento de la reapertura y, ya sabes, podría haber un pivote en el tiempo. Puede haber un giro en los destinos, pero, ya sabes, eso no es algo que podamos controlar, pero este es un esfuerzo de largo plazo», expresó el CEO Rob McKinney.

El primero de los nueve aviones encomendados que Northern Pacific Airways ha adquirido, ha recibido registro N627NP, iniciando sus operaciones 1995 con la aerolínea USAir. El avión permaneció en servicio con USAir, que más tarde se convirtió en US Airways y luego se fusionó con American Airlines. Permaneció en servicio hasta que American Airlines retiró su flota de Boeing 757 al inicio de la pandemia de Coronavirus como parte de la simplificación de modelo en su flota.

El avión Boeing 757-200 cuenta con winglets que permite el ahorro de combustible y motores a reacción Rolls-Royce RB211. La compañía aérea espera adquirir otros tres Boeing 757-200 (3) para el próximo lanzamiento oficial. La aerolínea apunta a una capacidad de aproximadamente 180 asientos en la configuración de sus Boeing 757. Contará con un diseño de tres cabinas, Primera Clase, Clase Premium y Clase Económica.

Rob McKinney es actualmente CEO de Ravn Air Alaska, una aerolínea comprada en proceso de bancarrota en 2020. Ravn Air opera vuelos regionales turbohélice alrededor de Alaska y se está utilizando como plataforma para lanzar Northern Pacific Airways. Cada aerolínea operará como su propia marca bajo el mismo certificado de operación. «Ravn Alaska es esencialmente la misma compañía aérea que será northern pacific», dijo del CEO Rob McKinney. La aerolínea planea usar el programa de lealtad basado en criptomonedas de Ravn, FlyCoin, y asumir sus acuerdos interlínea. Ravn Alaska se encuentra actualmente asociada con Alaska Airlines.

Northern Pacific approach

New US airline projects its perspective

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The new US airline Northern Pacific Airways has made the official presentation of its first Boeing 757, its next stage to start commercial air operations. America’s newest airline is one step closer to becoming a reality. Northern Pacific Airways, based in Anchorage, Alaska (AK), revealed on Tuesday 01/18 its livery on its first Boeing 757-200 at a hangar event in San Bernardino, California (CA). Northern Pacific Airways had previously revealed its livery on the team’s first Boeing 757 aircraft in California on January 18, 2022.

The visual identity designed by Edmond Huot, is developed symbolizing the home and vibe of the Northern Pacific in Alaska, said CEO Rob McKinney: «I had really only left the designer with two instructions. One is that I wanted to make sure everyone understood that we are an Alaskan company and that we’re about Alaska and we care about Alaska. And then the other thing was I wanted to be cool and cutting-edge, and I want it to be one of those planes that when it goes by everybody goes, ‘ooh!'».

Airline model

The startup aims to be the «Icelandair of the Pacific» model, selling Anchorage stopovers as the airline flies travelers between the United States and Asia. It plans a low-cost airline model that it hopes to launch in the third or fourth quarter of 2022, McKinney said. As part of the service network development strategies, the airline is seeking five destinations to Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, New York and Orlando. In Asia, Northern Pacific expects to serve Tokyo, Nagoya and Osaka (Japan), Seoul (South Korea). In the meantime, the new airline hopes that the opening of flights to Japan and South Korea will be established shortly and represent a significant market for the budget airline. «Obviously we’re going to have to pivot based on the timing of reopening and, you know, there could be a pivot in time. There may be a twist in destinies, but, you know, that’s not something that we can control, but this it’s a long-term effort», said CEO Rob McKinney.

The first of the nine ordered aircraft that Northern Pacific Airways has acquired, has received registration N627NP, beginning its operations in 1995 with the airline USAir. The aircraft remained in service with USAir, which later became US Airways and later merged with American Airlines. It remained in service until American Airlines retired its fleet of Boeing 757s at the onset of the Coronavirus pandemic as part of its fleet model simplification.

The Boeing 757-200 aircraft features fuel-saving winglets and Rolls-Royce RB211 jet engines. The airline expects to acquire another three Boeing 757-200 (3) for the next official launch. The airline is targeting a capacity of approximately 180 seats in the configuration of its Boeing 757s. It will feature a three-cabin layout, First Class, Premium Class and Economy Class.

Rob McKinney is currently CEO of Ravn Air Alaska, an airline purchased out of bankruptcy in 2020. Ravn Air operates regional turboprop flights around Alaska and is being used as a platform to launch Northern Pacific Airways. Each airline will operate as its own brand under the same operating certificate. «Ravn Alaska is essentially the same airline that will be northern pacific», CEO Rob McKinney said. The airline plans to use Ravn’s crypto-based loyalty program FlyCoin and take over its interline deals. Ravn Alaska is currently associated with Alaska Airlines.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Np.com / Airgways.com
AW-POST: 202201191835AR
OWNERSHIP: Airways Inc.
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