AW | 2016 08 28 09:48 | SAFETY / SECURITY
SOUTHWEST AIRLINES WN3472
Avión de Southwest Airlines logra un aterrizaje seguro tras una gran rotura
Un vuelo que opera Southwest Airlines Boeing 737-7H4 (WL) WN3472 sufrió una pérdida en vuelo de un capot de la toma de aire del motor cerca de Biloxi, Mississippi. Un seguro de la diversión se llevó a cabo.
El avión partió del aeropuerto internacional de Nueva Orleans, Louisiana a las 09:10 horas, hora local para un vuelo al aeropuerto internacional de Orlando, Florida. Mientras que sube a través de FL310, a unos 26 km al sur de Biloxi, el capot de la toma de aire del motor n º 1 se separó. El vuelose contactó con el Centro Houston sobre las 09:22 hs., que dice: «la falla del motor … hemos perdido el motor número uno, estamos descendiendo». Inicialmente, el vuelo se aclaró hasta los FL260. El vuelo a continuación, se comunicó por radio «472 tenemos que bajar por debajo de diez». A continuación, el vuelo se aclaró hasta FL240 y el vuelo de nuevo declaró que tenían que ponerse a 10000 pies.
Mientras que desciende el equipo hizo dos transmisiones no intencionadas al Centro Houston en el que es audible la lista de control de emergencia relacionada con un sonido que indica el posible uso de las máscaras de oxígeno por la tripulación.
El vuelo a continuación, desviado a Pensacola eran aterrizó sobre 9:40 hs. Después de aterrizar el daño se observó que el borde de ataque del ala, entre el motor y el fuselaje y un desgarro en el fuselaje.
Este fue el primer vuelo de la aeronave del día después de haber estado toda la noche a Nueva Orleans después de llegar de Houston a las 22:37 hs local.
La maestría de los pilotos salva la vida de pasajeros y tripulantes del vuelo 3472 de Nueva Orleans a Orlando con un aterrizaje de emergencia en Pensacola
El Southwest Airlines desde Nueva Orleans a Orlando, Florida, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia hoy en Pensacola, Florida, debido a un grave “problema mecánico”.
- IMPRESIONANTE FOTOGRAFÍA EN VUELO DEL BOEING 737-700 DE SOUTHWEST AIRLINES DONDE SE OBSERVA EL DESPRENDIMIENTO DE LA SECCIÓN DEL NACELLE «NOSE COWL» Y EL MOTOR EN PLENO FUNCIONAMIENTO
Los datos de vuelo mostraron que el avión descendió desde una altitud de 30,000 pies a 10,000 pies en poco más de ocho minutos.
El piloto dijo por radio al control del tráfico aéreo que el avión había sufrido una falla del motor, y el vuelo fue desviado, según la aerolínea, que señaló que ninguno de los 99 pasajeros o cinco miembros de la tripulación a bordo resultaron heridos.
De acuerdo con un comunicado de Southwest Airlines, un “evento operacional” de esta naturaleza a veces puede desencadenar una investigación realizada por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) para establecer lo que salió mal. La investigación del accidente por parte de la NTSB ya está en marcha. 
Southwest SW3472 midair incident
Southwest Airlines plane achieves a safe landing after a big break
A Southwest Airlines Boeing 737-7H4 (WL) operating flight WN3472 suffered an in-flight loss of an engine air inlet cowl near Biloxi, Mississippi. A safe diversion was carried out.
The airplane departed New Orleans International Airport, Louisiana at 09:10 hours local time for a flight to Orlando International Airport, Florida. While climbing through FL310, about 26 km south off Biloxi, the air inlet cowl of the nr.1 engine broke away. The flight contacted Houston Center about 09:22, stating: «engine failure…we’ve lost number one engine, we’re descending». Initially the flight was cleared down to FL260. The flight then radioed «472 we need get down below ten». The flight was then cleared down to FL240 and the flight again stated that they needed to get down to 10000 feet.
While descending the crew made two unintentional transmissions to Houston Center in which they can be heard working the related emergency checklist with a sound indicating the possible use of oxygen masks by the crew.
The flight then diverted to Pensacola were it landed about 09:40. After landing damage was observed to the wing leading edge, between the engine and the fuselage and a tear in the fuselage.
This was the aircraft’s first flight of the day after having stayed overnight at New Orleans after arriving from Houston at 22:37.
The expertise of the pilots saved the lives of passengers and crew of flight 3472 from New Orleans to Orlando with an emergency landing in Pensacola
A Southwest Airlines flight from New Orleans to Orlando, Florida, was forced to make an emergency landing today in Pensacola, Florida, due to a serious «mechanical problem».
«We heard a loud explosion at about 10,000 feet. It sounded like a tire blowing an 18-wheeler and started to smell smoke,» said passenger Stephanie Miller.
Flight data showed that the plane fell from an altitude of 30,000 feet to 10,000 feet in just over eight minutes.
The pilot radioed to air traffic control that the aircraft had suffered an engine failure, and the flight was diverted, according to the airline, which said that none of the 99 passengers or five crew members on board were injured.
According to a statement from Southwest Airlines, an «operational event» of this nature you can sometimes trigger an investigation by the National Transportation Safety Board (NTSB) to establish what went wrong. The accident investigation by the NTSB is already underway. A\W