American incorpora su primer B787-9

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AW | 2016 09 15 14:57 | AIRLINES

American Airlines ha incorporado una versión alargada del avión de largo alcance Boeing 787 que la empresa basada en Dallas/Ft. Worth ha estado operando desde el año pasado

El avión el Boeing 787-9 Matrícula: N820AL, MSN: 40639, LN: 466 voló desde las instalaciones del Centro de Entrega de Boeing en Charleston, Carolina del Sur hacia Dallas/Ft. Worth (DFW) la tarde de este martes. De acuerdo a la aerolínea, su equipo de mantenimiento en DFW preparará el avión para su entrada en servicio en su base conocida como Hangar 5 DWH.

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PRIMER BOEING 787-9 DE AMERICAN AIRLINES EN LA PLANTA DE BOEING EN CHARLESTON, CAROLINA DEL NORTE

Un vuelo de validación para la certificación de largo alcance extendido del avión se llevará a cabo el 4 de octubre hacia el aeropuerto London Heathrow (LHR).

American Airlines espera recibir el segundo 787-9 a comienzos de octubre, iniciando el servicio doméstico de pasajeros el 6 de octubre con vuelos desde DFW a Los Angeles (LAX). El servicio internacional comenzará el 3 de noviembre desde DFW hacia Sao Paulo (GRU).

American Airlines espera tener en operación cuatro 787-9 para finales de este año. Como se ve en las primeras imágenes del avión, además de la Clase Business y la clase Main Cabin, los 787-9 de American Airlines tendrán una nueva case Premium Economy – el primer producto Premium Economy internacional dedicado ofrecido por una aerolínea estadounidense, – y que además estará disponible también en la flota de aviones de doble pasillo de American, incluyendo todos sus Boeing 777 y 787 así como los Airbus A330-200 y A350-900.

Los Boeing 767-300ER y Airbus A330-300 no serán equipados con asientos Premium Economy ya que su retiro de la flota está programado en los próximos años.

El nuevo producto Premium Economy ofrecerá más espacio entre asientos (38 pulgadas de distancia) y asientos más anchos. En el 787-9 habrá 21 asientos Premium Economy en una configuración 2+3+2. El asiento, fabricado por B/E Aerospace, ofrecerá apoyos extensibles para cabeza, piernas y pies, así como tomas de corriente AC individuales y puertos USB.

El producto Premium Economy además ofrecerá suites personales de Entretenimiento en Vuelo de Panasonic y conectividad Wi-Fi, con canales complementarios de televisión en vivo, películas y juegos. Los pasajeros además recibirán audífonos reductores de ruido y kits de accesorios, y disfrutarán de un servicio de comida mejorado con vino, cerveza y licores complementarios. Los pasajeros de Premium Economy además podrán facturar una pieza de equipaje sin cargo adicional.

El producto Premium Economy será ofrecido al mismo costo de Main Cabin Extra hasta comienzos de 2017, cuando se venderá a precios de mercado. AIRGWAYS ® Icon-AW

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American Airlines receives its first Boeing 787-9

American Airlines has built an elongated version of the long-range aircraft Boeing 787-9 that the company based in Dallas / Ft. Worth begin operations soon

The aircraft Boeing 787-9 Registration: N820AL, MSN: 40639, LN: 466 flew from facilities Boeing Delivery Center in Charleston, South Carolina to Dallas / Ft. Worth (DFW) on Tuesday afternoon. According to the airline, its maintenance team in DFW prepare the aircraft for its entry into service in their base known as Hangar 5 DWH.

A flight validation for certification extended long-range aircraft will take place on October 4 at London Heathrow (LHR) airport.

American Airlines expects to receive the second 787-9 in early October, initiating domestic passenger service on 6 October with flights from DFW to Los Angeles (LAX). The international service will start on November 3 from DFW to Sao Paulo (GRU).

American Airlines expects to have four operational 787-9 by the end of this year. As seen in the first images of the plane, in addition to the Business Class and Main Cabin class, 787-9 American Airlines have a new case Premium Economy – the first product dedicated Premium International Economy offered by a US carrier, and – also will be available in the fleet of twin-aisle aircraft American, including all of its Boeing 777 and 787 and the Airbus A330-200 and A350-900.

The Boeing 767-300ER and Airbus A330-300 will not be equipped with seats Premium Economy since his retirement from the fleet is scheduled in the coming years.

The new product Premium Economy will offer more space between seats (38 inches away) and wider seats. In the 787-9 will be 21 Premium Economy seats in a configuration 2 + 3 + 2. The seat, manufactured by B / E Aerospace, will provide extensible support for head, legs and feet as well as individual AC outlets and USB ports.

Premium Economy product suites also offer personal in-flight entertainment and connectivity Panasonic Wi-Fi, with complementary channels of live TV, movies and games. Passengers also receive noise-reducing headphones and accessory kits, and enjoy a meal service enhanced with wine, beer and spirits complementary. Premium Economy passengers can also check a piece of luggage at no extra charge.

Premium Economy product will be offered at the same cost Main Cabin Extra until early 2017, when it will be sold at market prices. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: AIRGWAYS
DBk: Photographic © airwaysmag.com / flightglobal.com / theworldofaviationblog.wordpress.com
AW-POST: 201609151457AR
A\W A I R G W A Y S ®

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