AW | 2017 08 15 10:21 | AVIATION
La Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha aconsejado a los gobiernos africanos invertir en infraestructura aeroportuaria para garantizar la mejora de la seguridad aérea
La IATA como regulador de aerolíneas globales instó a los gobiernos africanos a considerar el compromiso de asignar más recursos a la infraestructura aeroportuaria y a la formación del personal de la aviación para mejorar la calidad de la aviación comercial. La inversión en el capital humano es necesaria para el crecimiento y desarrollo del transporte aéreo en África.
El vicepresidente regional de IATA para África y Oriente Medio, Muhammad Ali Albakri, realizó comentarios en la capital de Nigeria, Lagos. Detalló que el transporte aéreo podría crecer en África, si los gobiernos redistribuyen sus ingresos provenientes de impuestos y gravámenes a fin de invertir en las instalaciones operacionales para permitir que la aerolínea funcione de manera segura y rentable. IATA monitorea y busca formas para que los gobiernos africanos tiendan a mejorar la aviación civil en cuanto a seguridad e incrementar el crecimiento del flujo de tráfico aéreo.
Espacio aéreo africano
La IATA está analizando el intercambio de información respecto a mejorar el intercambio de pax y carga entre los países de África. Aunque la conectividad continúa siendo un impedimento para varios países, se podría mejorar con la liberización del espacio aéreo africano. El regulador de líneas aéreas expresó que tal acción facilitaría que más compañías aéreas vuelen a las principales capitales sin restricciones bilaterales. Los beneficios de un espacio único de un acuerdo de cielo unificado en África podría traer ventajas a los países que aplicaran dicha liberización.
Nigeria ha tomado algunas medidas para arreglar su sector aviador, aún queda mucho por hacer. Albakri dijo: “El transporte aéreo en Nigeria apoya más de 650.800 empleos, incluido el empleo relacionado con el turismo, y aporta $ 8.2 mil millones al Producto Interno Bruto (PIB) del país. En los próximos 10 años, se prevé que el volumen de pasajeros crecerá más del siete por ciento anualmente, superando el promedio mundial por un margen saludable. “Para Nigeria, esto significa un adicional de 7,9 millones de pasajeros que saldrán al cielo cada año, creando oportunidades significativas para acelerar el crecimiento económico, impulsar la prosperidad y apoyar el desarrollo”.
Las importantes inversiones en el sector de la aviación de Nigeria, la infraestructura de transporte aéreo del país no alcanzan todavía para contribuir con las pautas y las mejoras y regulaciones internacionales necesarias. Albakri dijo que aunque IATA reconoce y apoya la evolución positiva de Nigeria en infraestructura, busca la adhesión continua a las mejores prácticas internacionales y un ambiente regulatorio óptimo.
La IATA continuará trabajando con la industria para asegurar que las autoridades gubernamentales se adhieran a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) ya los principios fiscales de las Naciones Unidas. En este sentido, la IATA participa activamente en una serie de actividades. Albakri dijo: “Animamos a otros países a aceptar lo que Nigeria ha hecho eliminando todas las restricciones que sirven de obstáculo para abrir África con los menores requisitos. “Lo que necesitamos en África son los servicios aéreos para conectar todo el continente para que pueda haber intercambio de conocimientos, conocimientos y comercio”.
La seguridad aérea en África ha mejorado enormemente con más operadores que abarcan la Auditoría de Seguridad de Operaciones Internacionales (IOSA). Albakri comentó: “La seguridad ha mejorado para los transportistas africanos debido al trabajo duro y al enfoque en estándares, prácticas y procedimientos internacionales. Seguiremos instando a los países africanos a centrarse en el aeropuerto y la infraestructura de gestión del espacio aéreo mejorar la documentación de capacitación, participar en el intercambio de información reguladora para impulsar la cultura de seguridad”. 
IATA advises Africa to invest airport infrastructure
The International Air Transport Association (IATA) has advised African governments to invest in airport infrastructure to ensure improved air safety
IATA as a global airline regulator urged African governments to consider commitment to allocate more resources to airport infrastructure and training of aviation personnel to improve the quality of commercial aviation. Investment in human capital is necessary for the growth and development of air transport in Africa.
IATA Regional Vice President for Africa and the Middle East, Muhammad Ali Albakri, made comments in Nigeria’s capital, Lagos. He said that air transport could grow in Africa if governments redistribute their revenue from taxes and levies to invest in operational facilities to enable the airline to operate safely and cost-effectively. IATA monitors and looks for ways for African governments to improve civil aviation safety and increase the growth of air traffic flow.
African airspace
IATA is analyzing the exchange of information on improving the exchange of pax and cargo among African countries. Although connectivity remains an impediment to several countries, it could be improved with the liberalization of African airspace. The airline regulator said such action would make it easier for airlines to fly to major capitals without bilateral restrictions. The benefits of a single space for a unified sky-settlement in Africa could bring benefits to countries applying such liberalization.
Nigeria has taken some steps to fix its aviator sector, much more remains to be done. Albakri said: “Air transport in Nigeria supports more than 650,800 jobs, including tourism-related employment, and contributes $ 8.2 billion to the country’s gross domestic product (GDP).” Over the next 10 years, volume Of passengers will grow more than seven percent annually, surpassing the world average by a healthy margin. “For Nigeria, this means an additional 7.9 million passengers that will skyrocket every year, creating significant opportunities to accelerate economic growth, Boost prosperity and support development. “
Significant investments in Nigeria’s aviation sector and the country’s air transport infrastructure are not yet enough to contribute to the necessary international standards and improvements and regulations. Albakri said that while IATA recognizes and supports Nigeria’s positive development in infrastructure, it seeks continued adherence to international best practices and an optimal regulatory environment.
IATA will continue to work with the industry to ensure that government authorities adhere to the International Civil Aviation Organization (ICAO), the Organization for Economic Co-operation and Development (OECD) and United Nations tax principles. To this end, IATA actively participates in a number of activities. Albakri said: “We encourage other countries to accept what Nigeria has done by removing all the restrictions that are hindering Africa’s opening with the least requirements.” What we need in Africa is air services to connect the entire continent so that there may be Exchange of knowledge, knowledge and trade”.
Air safety in Africa has greatly improved with more operators covering the International Operations Security Audit (IOSA). Albakri commented: “Security has improved for African carriers due to hard work and focus on international standards, practices and procedures. We will continue to urge African countries to focus on airport and airspace management infrastructure to improve documentation of Training, participate in the exchange of regulatory information to boost the culture of security”. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Wikipedia.org
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