AFRAA preocupada por altos impuestos

Image result for African Airlines Association AFRAAAW | 2019 09 01 15:05 | AVIATION ORGANISMS

Image result for African Airlines Association AFRAAAFRAA declara preocupación por altos impuestos a aerolíneas

El Secretario General de la Asociación de Aerolíneas Africanas (AFRAA), Sr. Abdérahmane Berthé, dijo que una África interconectada impulsaría la conectividad intraafricana, el comercio y el turismo, creando economías de escala que beneficiarían a la industria y permitirían a los transportistas africanos dominar los cielos africanos.

Hablando en la capital de Angola, Luanda durante una reunión con el CEO de TAAG Angola Airlines (CEO) Sr. Rui Curreira recientemente, el Sr. Berthé lamenta el efecto negativo de los impuestos, cargos, recargos y tarifas excesivos sobre la sostenibilidad de las aerolíneas africanas, un fenómeno inhibidor que dijo que AFRAA se estaba esforzando por abordar. Ha lamentado que los altos impuestos y cargos hicieran que las aerolíneas africanas fueran menos competitivas ya que los gravámenes tenían un impacto significativo en el desempeño financiero de las aerolíneas que operan en un entorno de alto costo. Se observó durante la reunión que el combustible solo representaba el 30-40% de los costos operativos de las aerolíneas en África, un problema exasperado por numerosos casos de opacidad en el precio del combustible por el cual algunos países aplicaban impuestos sobre el combustible contrarios al Convenio de Chicago. Berthé destacó las acciones de AFRAA sobre la mejora de la política internacional actual y el marco regulatorio específico de los cargos, y agregó que las autoridades relevantes deben cumplir estrictamente los principios de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) con respecto a los cargos de los usuarios y la base establecida en el Convenio de Chicago.

El Secretario General dijo que AFRAA implementaría vigorosamente su Plan de Acción que transformaría la industria y ayudaría a impulsar un progreso económico positivo en todo el continente. Dijo que la asociación respaldaría aún más a sus miembros a través de la Unidad de Consultoría de AFRAA que se lanzará a fines de 2019. “Los objetivos principales de la Unidad de Consultoría serán proporcionar estudios orientados a los servicios públicos a las aerolíneas y partes interesadas, llevar a cabo modelos metodológicos macroeconómicos. y el pronóstico de la industria de la aviación con miras a proporcionar valor agregado, productos y servicios centrados en el cliente”, dijo el Sr. Berthé.

AFRAA como miembro del Órgano de Monitoreo de la Decisión Yamoussoukro (YD) de 1999 sobre cielos abiertos estaría a la vanguardia de la implementación del Mercado Único de Transporte Aéreo Africano (SAATM) y facilitaría la incorporación de las opiniones y preocupaciones de sus miembros a su exitosa implementación. La reunión también discutió las necesidades de las aerolíneas africanas hacia un negocio de aerolíneas seguro, eficiente, sostenible y rentable. Se observó que AFRAA estaba abordando la compra de combustible, distribución, capacitación, coordinación de la red de rutas, mantenimiento y agrupación de recursos. La cuestión de los fondos de aerolíneas bloqueados por algunos países también se destacó en la reunión que elogió a países como Angola, que habían despejado su cartera de pedidos.AW-Icon-AW-TXT

Image result for African Airlines Association AFRAAAFRAA worried about high taxes

Image result for African Airlines Association AFRAAAFRAA declares concern about high airline taxes

The Secretary-General of the African Airlines Association (AFRAA), Mr. Abdérahmane Berthé, said that an interconnected Africa would boost intra-African connectivity, commerce, and tourism, creating economies of scale that would benefit the industry and allow African carriers to dominate African skies.

Speaking in the capital of Angola, Luanda during a meeting with the CEO of TAAG Angola Airlines (CEO) Mr. Rui Curreira recently, Mr. Berthé regrets the negative effect of taxes, charges, surcharges and excessive tariffs on the sustainability of African airlines, an inhibitory phenomenon that said AFRAA was struggling to address. He regretted that the high taxes and charges made African airlines less competitive since the levies had a significant impact on the financial performance of airlines operating in a high-cost environment. It was observed during the meeting that fuel only accounted for 30-40% of the operating costs of airlines in Africa, a problem exasperated by numerous cases of opacity in the price of fuel for which some countries applied fuel taxes contrary to Chicago Convention Berthé highlighted the actions of AFRAA on the improvement of the current international policy and the specific regulatory framework of the charges, and added that the relevant authorities must strictly comply with the principles of the International Civil Aviation Organization (ICAO) regarding the charges of the users and the basis established in the Chicago Convention.

The Secretary-General said that AFRAA would vigorously implement its Action Plan that would transform the industry and help drive positive economic progress across the continent. He said the association would further support its members through the AFRAA Consulting Unit, which will be launched at the end of 2019. “The main objectives of the Consulting Unit will be to provide studies aimed at public services to airlines and stakeholders. , carry out macroeconomic methodological models. and the forecast of the aviation industry with a view to providing added value, customer-centric products, and services”, said Mr. Berthé.

AFRAA as a member of the Monitoring Body of the Yamoussoukro (YD) Decision of 1999 on open skies would be at the forefront of the implementation of the Single African Air Transport Market (SAATM) and would facilitate the incorporation of the opinions and concerns of its members to its Successful implementation. The meeting also discussed the needs of African airlines towards a safe, efficient, sustainable and profitable airline business. It was noted that AFRAA was addressing the purchase of fuel, distribution, training, coordination of the route network, maintenance, and pooling of resources. The issue of airline funds blocked by some countries was also highlighted at the meeting that praised countries like Angola, which had cleared their order book. A \ W

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Afraa.org / Standardmedia.co.ke / Dailynews.co.tz
AW-POST: 201909011505AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s