Senado exige FAA estudio asientos

Resultado de imagen para Boeing 737 seatAW | 2019 12 09 07:50 | AVIAITION SAFETY / AVIATION ORGANISMS

Senado Estados Unidos exige FAA estudio configuración asientos

20150215-logo-faa_1.jpgEl Senado de Estados Unidos, por medio del estadounidense Chuck Schumer quiere que los cielos sean un poco más amigables con las piernas. Schumer exige estudio entrante de la Federal Aviation Administration (FAA) para pedir más espacio para las piernas de los pasajeros en las aweronaves comerciales.

El senador principal de Nueva York está pidiendo a la Administración Federal de Aviación que concluya su estudio sobre el espacio para las piernas de la aerolínea vencida, diciendo que mientras tanto las aerolíneas comerciales están empacando a los pasajeros en asientos cada vez más pequeños. “Una de las mayores quejas que tengo en general, y la mayor queja que tengo sobre volar, es que hay muy poco espacio para las piernas y tan poco ancho de asiento. Las aerolíneas están empujando a las personas hacia los aviones como una lata de sardinas”, ha expresado Schumer. El Senador Demócrata planteó el problema el año pasado, citando una tendencia de la industria que ha visto reducirse los asientos de los aviones, de 18.5 pulgadas de ancho a 17 pulgadas, en la última década, al tiempo que redujo el espacio para las piernas de 35 pulgadas a 31 pulgadas. Schumer supervisó la inclusión de una disposición en la Ley de Reautorización de la FAA de 2018 que pedía a la agencia que emitiera un informe sobre el dilema de los asientos reducidos para el 9 Octubre 2019 de este año, una fecha límite que vino y se fue sin un informe.

El senador dijo que recientemente envió una carta enviada al administrador de la FAA, Steven Dickson, pidiéndole a la agencia que “tome medidas rápidamente para rectificar las pruebas en curso y emitir regulaciones lo antes posible”. Schumer agregó que, por lo que sabe, la investigación que la agencia federal de aviación ha realizado hasta ahora sobre la comodidad de los asientos se ha quedado corta al no tener en cuenta el espacio para mascotas, niños, discapacitados y viajeros de edad avanzada. Por ejemplo, dijo, las pruebas realizadas hasta ahora solo han utilizado adultos entre 18 y 60 años. “Estoy preocupado porque el enfoque parece demasiado estrecho. Creo que es casi una plataforma apilada contra el consumidor volador. En realidad, lo único peor que la reducción gradual de los asientos de los aviones es la reducción aparente del estudio para ayudar a combatirlos en primer lugar”.

El portavoz de la FAA, Jim Peters, ha expresado el Domingo 08/12 que el estudio se está llevando a cabo en una agencia en Oklahoma. “Más de 700 participantes están siendo reclutados del área de Oklahoma City y representarían a hombres y mujeres de 18 a 60 años. Cada grupo de edad (por década) estará equitativamente representado. Para fines de este año, la FAA planea concluir las pruebas de evacuación para determinar qué cambios regulatorios son necesarios, si los hay”. AW-Icon AW001

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The United States Senate, through the American Chuck Schumer wants the skies to be a little more leg-friendly. Schumer demands an incoming Federal Aviation Administration (FAA) study to ask for more space for passengers’ legs in commercial aircraft.

20150215-logo-faa_1.jpgThe main New York senator is asking the Federal Aviation Administration to conclude his study on the legroom of the expired airline, saying that in the meantime commercial airlines are packing passengers in smaller and smaller seats. “One of the biggest complaints I have in general, and the biggest complaint I have about flying, is that there is very little legroom and so little seat width. The airlines are pushing people towards planes like a can of sardines”, said Schumer. The Democratic Senator raised the problem last year, citing an industry trend that has seen aircraft seats reduced, from 18.5 inches wide to 17 inches, in the last decade, while reducing legroom for 35 inches to 31 inches. Schumer oversaw the inclusion of a provision in the FAA Reauthorization Act of 2018 asking the agency to issue a report on the reduced seat dilemma for October 9, 2019, of this year, a deadline that came and went without a report.

The senator said he recently sent a letter sent to the FAA administrator, Steven Dickson, asking the agency to “take quick action to rectify the ongoing tests and issue regulations as soon as possible”. Schumer added that, as far as he knows, the investigation that the federal aviation agency has done so far on the comfort of the seats has fallen short of not taking into account the space for pets, children, disabled people, and elderly travelers. For example, he said, tests done so far have only used adults between 18 and 60 years. “I am worried because the approach seems too narrow. I think it is almost a platform stacked against the flying consumer. Actually, the only thing worse than the gradual reduction of aircraft seats is the apparent reduction of the study to help combat them in the first place”.

FAA spokesman Jim Peters said on Sunday 08/12 that the study is being conducted at an agency in Oklahoma. “More than 700 participants are being recruited from the Oklahoma City area and would represent men and women aged 18 to 60. Each age group (per decade) will be equally represented. By the end of this year, the FAA plans to complete the testing of evacuation to determine what regulatory changes are necessary if any”. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Senate.gov / Nypost.com / Airgways.com
AW-POST: 201912090750AR

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