Sudáfrica corta fondos a South African

AW-A350-South-AfricanAW | 2020 04 15 14:20 | AIRLINES / GOVERNMENT

south-african[1]El Gobierno corta fondo a South African Airways

South African Airways ha sido negada por su propietario gubernamental para otorgar fondos adicionales para recuperarse de la crisis que viene arrastrando desde hace años sumado a los efectos de la pandemia del Coronavirus. La compañía sudafricana necesita una forma de protección contra la bancarrota, pero el Gobierno de Sudáfrica ha cortado las líneas de fondos. De acuerdo con una carta que enviaron a las partes afectadas con fecha 14 Abril 2020, el estado les dijo a los administradores de la aerolínea, que fueron puestos a cargo en Diciembre 2019, que en su lugar obtuvieran efectivo de los recursos disponibles. “Actualmente estamos evaluando el impacto de este desarrollo en el proceso de rescate empresarial y comunicaremos cualquier decisión que se tome”, dijeron en la carta.

South African Airways, que comenzó a operar en 1934, ha acumulado ₹ 26 mil millones de Rand (US$ 1,4 mil millones) en pérdidas en los últimos seis años y ha dependido de una serie de rescates estatales para seguir operando. La conexión a tierra de todos sus vuelos de pasajeros, aparte de las cartas para repatriar a los ciudadanos varados, debido al bloqueo del Coronavirus ha diezmado aún más su flujo de ingresos.

El Ministro de Finanzas, Tito Mboweni, ha abogado durante mucho tiempo por el cierre de los fondos para la aerolínea, y el Martes 14/04 ha citado el cierre de la aerolínea como una forma de ahorrar fondos a medida que el país lidia con las consecuencias de la pandemia de Coronavirus. “Todas las opciones ahora están bloqueadas para cualquier forma de continuación real de la aerolínea. Básicamente, la única opción ahora es la liquidación”, dijo Peter Attard Montalto, Jefe de investigación de mercados de capital de Intellidex.

El desarrollo es un duro golpe para las ambiciones del ministro de Empresas Públicas, Pravin Gordhan, quien ha estado interesado en mantener la aerolínea en funcionamiento para preservar los empleos y actuar como una aerolínea insignia para el país. Sin embargo, les dijo a los profesionales de rescate de negocios que la pandemia había afectado las finanzas del gobierno y que no podía acceder a su solicitud de extender los límites de endeudamiento extranjero en ₹ 10 mil millones de Rands, según una segunda carta emitida por el Gobierno sudafricano.

La deuda externa de SAA está garantizada por el estado en caso de colapso del transportista. “Estamos convencidos de que Sudáfrica necesita un conjunto de aerolíneas viables y sostenibles. Debemos determinar con urgencia el modelo operativo y comercial de una aerolínea rescatada, con un modelo financiero sostenible”, dijo en un comunicado el Departamento de Empresas Públicas, que pertenece a Gordhan. AW-Icon Paragraph-01

AW-Jacobo_Saayman_001South Africa cuts funds to South African

Government cuts South African Airways fund

South African Airways has been denied by its government owner to grant additional funds to recover from the crisis that has been dragging for years added to the effects of the Coronavirus pandemic. The South African company needs a form of bankruptcy protection, but the South African government has cut the lines of funds. According to a letter they sent to affected parties dated April 14, 2020, the state told the airline’s administrators, who were put in charge in December 2019, to obtain cash from available resources instead. “We are currently evaluating the impact of this development on the business rescue process and will communicate any decision that is made”, they said in the letter.

South African Airways, which began operating in 1934, has accumulated ₹ 26 billion Rand ($ 1.4 billion) in losses over the past six years and has relied on a series of state bailouts to continue operating. The grounding of all of its passenger flights, apart from letters to repatriate stranded citizens, due to the Coronavirus blockade has further decimated its revenue stream.

Finance Minister Tito Mboweni has long advocated for the closure of funds for the airline, and on Tuesday 04/14 he cited the closure of the airline as a way to save funds as the country grapples with consequences of the Coronavirus pandemic. “All options are now blocked for any form of actual airline continuation. Basically the only option now is liquidation,” said Peter Attard Montalto, head of capital markets research at Intellidex.

The development is a blow to the ambitions of Public Companies Minister Pravin Gordhan, who has been interested in keeping the airline running to preserve jobs and act as a flagship airline for the country. However, he told business rescue professionals that the pandemic had affected government finances and that he could not grant their request to extend the foreign debt limits by ₹ 10 billion Rands, according to a second letter issued by the South African Government.

SAA’s external debt is guaranteed by the state in the event of a carrier collapse. “We are convinced that South Africa needs a set of viable and sustainable airlines. We must urgently determine the operating and business model of a rescued airline, with a sustainable financial model”, the Department of Public Enterprises, which belongs to Gordhan, said in a statement. AW-Icon Paragraph-02

5760879Suid-Afrika sny fondse uit na South African Airways

Die regering sny die South African Airways

Die regeringseienaar word van die Suid-Afrikaanse Lugdiens (South African Airways) geweier om ekstra geld toe te staan ​​om te herstel van die krisis wat jare lank gesleep is, en het gevolge van die South_African_Airways_Logo[1]Coronavirus-pandemie tot gevolg gehad. Die Suid-Afrikaanse maatskappy het ‘n vorm van beskerming teen bankrotskap nodig, maar die Suid-Afrikaanse regering het die grense van die geld gesny. Luidens ‘n brief wat hulle op 14 April 2020 aan die betrokke partye gestuur het, het die staat die administrateurs van die lugredery, wat in Desember 2019 in beheer was, beveel om eerder kontant uit beskikbare bronne te bekom. „Ons evalueer tans die impak van hierdie ontwikkeling op die reddingsproses vir sake en sal die besluit wat geneem word, kommunikeer”, het hulle in die brief gesê.

Die Suid-Afrikaanse Lugdiens, wat in 1934 begin werk het, het die afgelope ses jaar ₹ 26 miljard Rand (US$ 1,4 miljard) opgehoop in verliese en het staatgemaak op ‘n reeks staatsreddings om voort te gaan. Die grondslag van al sy passasiersvlugte, afgesien van briewe aan gestrande burgers, is weens die Coronavirus-blokkade die inkomstestroom verder gedemp.

Tito Mboweni, Minister van Finansies, het al lank gepleit vir die sluiting van fondse vir die lugredery, en op Dinsdag 04/14 het hy die sluiting van die lugredery aangehaal as ‘n manier om geld te bespaar namate die land worstel met gevolge van die Coronavirus-pandemie. „Alle opsies is nou geblokkeer vir enige vorm van werklike voortsetting van lugrederye. Basies die enigste opsie is nou likwidasie”, sê Peter Attard Montalto, hoof van navorsing oor kapitaalmarkte by Intellidex.

Die ontwikkeling is ‘n knou vir die ambisies van Pravin Gordhan, minister van openbare ondernemings, wat daarin belang gestel het om die lugdiens aan die gang te hou om werk te behou en as ‘n vlagskip-lugredery vir die land op te tree. Hy het egter aan professionele reddingswerkers gesê dat die pandemie die regering se finansies beïnvloed het en dat hy nie in staat was om hul versoek om buitelandse skuldlimiete met ₹ 10 miljard te verleng nie, luidens ‘n tweede brief uitgereik deur die Suid-Afrikaanse regering.

Die SAL se buitelandse skuld word deur die staat gewaarborg in geval van ‘n verval van die vragmotor. „Ons is oortuig daarvan dat Suid-Afrika ‘n stel lewensvatbare en volhoubare lugdienste benodig. Ons moet dringend die bedryfs- en sakemodel van ‘n gered lugredery met ‘n volhoubare finansiële model bepaal”, het die departement van openbare ondernemings, wat aan Gordhan behoort, in ‘n verklaring gesê. AW-Icon Paragraph-02

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Treasury.gov.za / Flysaa.com / Businesstech.co.za / Airgways.com
AW-POST: 202004151420AR

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