Boeing pierde 150 pedidos 737 MAX

AW-Boeing737-Assembly-lineAW | 2020 04 15 15:17 | INDUSTRY

Boeing_IsologotypeAW-Icon_Boeing 737 MAXBoeing ha perdido 150 órdenes del jet 737 MAX en Marzo 2020

Los clientes de The Boeing Company cancelaron 150 pedidos de aeronaves Boeing 737 MAX en medio de la crisis sanitaria mundial por los efecto de la pandemia del Coronavirus. Las cancelaciones de los aviones más vendidos de Boeing, que han estado en tierra desde Marzo 2019 después de dos accidentes aéreos, siguen a la débil demanda de viajes aéreos, ya que la mayoría de las aerolíneas de todo el mundo han detenido sus operaciones para detener la propagación del virus.

Según los informes, Boeing dijo: “Estamos trabajando en estrecha colaboración con nuestros clientes, muchos de los cuales se enfrentan a presiones financieras significativas, para revisar sus planes de flota y hacer ajustes cuando sea apropiado. Al mismo tiempo, Boeing continúa ajustando su cartera de pedidos para adaptarse a la producción del 737 MAX de lo previsto en el corto plazo”.

Clientes cancelan 737 MAX

La firma irlandesa de arrendamiento de aeronaves Avolon Aerospace Leasing Limited ha cancelado pedidos por 75 aviones adicionales del 737 MAX. La aerolínea de bajo costo de Brasil, Gol Linhas Aéreas ha comunicado que ha llegado a un acuerdo con Boeing sobre compensación en efectivo por la puesta a tierra de 737 MAX de más de un año, y la terminación de 34 pedidos a plazo para la compañía. Gol, con sede en Sao Paulo, que opera una flota exclusiva de Boeing 737, dijo el 14 Abril 2020 que ahora tiene 95 aviones en orden, por debajo de sus 129 anteriores. “Gol sigue totalmente comprometido con el 737 Max como núcleo de su flota y este acuerdo mejora aún más nuestra exitosa asociación a largo plazo con Boeing”, dice el Presidente Ejecutivo Paulo Kakinoff. Smartwings, filial de Lufthansa, canceló pedidos de cinco aviones 737 MAX, mientras que los detalles de los otros 36 pedidos de aviones no se conocían.

AW-7000544GOL LINHAS AÉREAS CONTINUARÁ CONFIANDO EN LA LÍNEA BOEING 737 MAX

En el mes de Febrero 2020, Boeing había reportado 41 cancelaciones de pedidos. En los primeros tres meses hasta el 31 Marzo 2020, Boeing ha eliminado 314 Boeing 737 MAX de su lista de pedidos. Mientras tanto, la compañía recibió 31 pedidos de aviones en marzo, incluidos 18 para aviones militares. Boeing todavía tiene una cartera de pedidos de 5.049 pedidos, incluidos 4.079 pedidos de los aviones 737 MAX.

737 MAX bajo línea de fuego

La compañía aeroespacial americana ha estado tratando de solucionar los problemas de software y seguridad para volver a poner en servicio su enormemente popular avión Boeing 737 después de la puesta en tierra en Marzo 2019. A mediados de Enero 2020, Boeing había detenido la producción de 737 MAX después de que no pudo obtener las aprobaciones regulatorias y debido a una acumulación de 400 aviones no entregados. A fines de 03/2020, hubo informes de que Boeing planea reiniciar la producción de 737 MAX para Mayo 2020. Boeing dijo el Martes 14/04 que entregó 50 aviones comerciales en AW-7008444el primer trimestre (1Q2020).

Boeing había dicho la semana pasada que suspendería temporalmente todas las operaciones 787 en su fábrica de Carolina del Sur hasta nuevo aviso, debido a la pandemia de Covid-19. A principios de Abril 2020, Boeing ha estado negociando por mantener su fuerza laboral, en parte mediante las medidas implementadas por el Gobierno de Estados Unidos de mantener la plantilla de empleados. AW-Icon Paragraph-01

 

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Boeing loses 150 737 MAX orders in 03/2020

Boeing has lost 150 orders for the 737 MAX jet in March 2020

Boeing_Isologo.svgCustomers of The Boeing Company canceled 150 orders for Boeing 737 MAX aircraft amid the global health crisis due to the effects of the Coronavirus pandemic. Cancellations of Boeing’s best-selling aircraft, which have been grounded since March 2019 after two plane crashes, follow weak demand for air travel, as most airlines around the world have halted their operations to stop the spread of the virus.

Boeing reportedly said: “We are working closely with our customers, many of whom are facing significant financial pressure, to review their fleet plans and make adjustments when appropriate. At the same time, Boeing continues to adjust its portfolio. of orders to adapt to the production of the 737 MAX than expected in the short term”.

Customers cancel 737 MAX

Boeing absorbe nuevo golpe con Avolon |Irish aircraft leasing firm Avolon Aerospace Leasing Limited has canceled orders for an additional 75 737 MAX aircraft. Brazil’s low-cost airline Gol Linhas Aéreas has reported that it has reached an agreement with Boeing on cash compensation for the grounding of the 737 MAX for AW-7000545more than a year, and the completion of 34 forward orders for the company. Gol, based in Sao Paulo, which operates an exclusive fleet of Boeing 737s, said on April 14, 2020 that it now has 95 aircraft in order, down from its previous 129. “Gol remains fully committed to the 737 Max as the core of its fleet and this agreement further enhances our successful long-term partnership with Boeing”, says CEO Paulo Kakinoff. Lufthansa’s subsidiary AW-7008454Smartwings canceled orders for five 737 MAX aircraft, while details of the other 36 aircraft orders were unknown.

In February 2020, Boeing had reported 41 order cancellations. In the first three months until March 31, 2020, Boeing has removed 314 Boeing 737 MAX from its order list. Meanwhile, the company received 31 aircraft orders in March, including 18 for military aircraft. Boeing still has an order book of 5,049 orders, including 4,079 orders for the 737 MAX aircraft.

737 MAX low line of fire

The American aerospace company has been trying to fix software and security issues to bring its hugely popular Boeing 737 aircraft back into service after grounding in March 2019. By mid-January 2020, Boeing had stopped production of 737 MAX after it failed to obtain regulatory approvals and due to a backlog of 400 undelivered aircraft. At the end of 03/2020, there were reports that Boeing plans to restart production of 737 MAX by May 2020. Boeing said Tuesday 04/14 that it delivered 50 commercial aircraft in the first quarter (1Q2020).

Boeing had said last week that it would temporarily suspend all 787 operations at its South Carolina factory until further notice, due to the Covid-19 pandemic. In early April 2020, Boeing has been negotiating to maintain its workforce, in part through measures implemented by the United States Government to maintain the workforce. AW-Icon Paragraph-02

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Nasdaq.com / Airgways.com
AW-POST: 202004151517AR

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