Airbus pospone aumento línea A220

A220 recortes y certificación ETOPS |AW | 2020 04 16 14:17 | INDUSTRY

Airbus-A220-300-new-member-of-the-airbus-Single-aisle-Family (2)Airbus_Group_Logo_2014.svg - copiaAirbus Canadá ha pospuesto aumentar producción A220

Airbus Group SE está retrasando en un año su aumento de producción canadiense previsto de su avión regional Airbus A220, dijo una portavoz de la compañía el Miércoles 15/04, ya que el impacto de la pandemia del Coronavirus está afectando la demanda de órdenes a futuro. Airbus planea comenzar a aumentar la producción del jet regional de una frecuencia de línea de cuatro actuales por mes a mediados de 2021 en sus instalaciones de Mirabel, cerca de Montreal, dijo la portavoz de Airbus, Marcella Cortellazzi.

La compañía aeroespacial Airbus Group adquirió el Programa A220 de jet de la canadiense Bombardier Inc, donde había planeado producir diez aeronaves por mes en Canadá para mediados de la década. Debido a los efectos de la crisis sanitaria, las aerolíneas están preservando el efectivo a medida que los viajes aéreos se desploman, con casos de Coronavirus que superan los 615.000 en los Estados Unidos y 2 millones a nivel mundial.

Airbus había apuntado anteriormente a la producción de 14 aviones A220 por mes en los dos sitios a mediados de la década. Ahora, la compañía con sede en Toulouse, Francia, está reconsiderando sus supuestos anteriores, y puede revisar la tasa en las próximas semanas y meses.

La producción en la planta de la compañía en Quèbec se detuvo desde el 24 Marzo 2020 hasta al menos el 4 Mayo 2020 después de que el gobierno provincial ordenó el fin de todas las operaciones comerciales no esenciales. Marcella Cortellazzi dijo que la compañía planeaba reiniciar las operaciones el 5 Mayo 2020. Cuando regrese, Airbus ha dicho a los proveedores que apunta a una tasa de producción de cinco por mes en el programa, de acuerdo con una presentación de valores de Spirit Aerosystems Holdings Inc.

La promesa del Director Ejecutivo Guillaume Faury de invertir entre € 500 millones de euros (US$ 544 millones) y € 1 billón de euros en la operación A220 este año permanece sin cambios, dijo la portavoz. El plan para exprimir los costos del programa sigue siendo una prioridad.

La factoría de Airbus US ha observado los acontecimientos mundiales con respecto a las reducciones de mercado. El aumento planeado de Airbus Estados Unidos del avión regional A220 en la Planta en Mobile, Estado de Alabama, se mantiene en una franja a cuatro unidades por mes, estas permanecen sin cambios.

La desaceleración en el Programa A220 adquirido de Bombardier Inc. se sumará a los recortes anunciados por Airbus la semana pasada en respuesta a un rápido cambio de fortuna para sus clientes de aerolíneas. Luego, la compañía dijo que reduciría la producción a unos 48 aviones al mes en sus programas A320, A330 y A350. En ese momento, Guillaume Faury dijo que la compañía aún estaba evaluando la demanda del A220 más pequeño. AW-Icon Paragraph-01

AW-Airwaysmag_A22000Airbus postpones A220 production increase

Airbus Canada has postponed increasing A220 production

AW-70090221

Airbus Group SE is delaying its planned Canadian production increase for its regional Airbus A220 aircraft by a year, a company spokeswoman said on Wednesday 15/04, as the impact of the Coronavirus pandemic is affecting demand for future orders. Airbus plans to begin increasing regional jet production from a current four-line frequency per month in mid-2021 at its Mirabel facility near Montreal, Airbus spokeswoman Marcella Cortellazzi said.

Aerospace company Airbus Group acquired the A220 jet program from Canada’s Bombardier Inc, where it had planned to produce ten aircraft per month in Canada by the middle of the decade. Due to the effects of the health crisis, airlines are preserving cash as air travel plummets, with Coronavirus cases exceeding 615,000 in the United States and 2 million worldwide.

Airbus had previously targeted production of 14 A220 aircraft per month at the two sites in the mid-decade. Now the Toulouse, France-based company is reconsidering its previous assumptions and may revise the rate in the coming weeks and months.

Production at the company’s Quèbec plant stopped from March 24, 2020, to at least May 4, 2020, after the provincial government ordered the end of all non-essential business operations. Marcella Cortellazzi said the company planned to restart operations on May 5, 2020. When it returns, Airbus has told suppliers it is targeting a production rate of five per month in the program, according to a stock presentation by Spirit Aerosystems Holdings. Inc.

Executive Director Guillaume Faury’s pledge to invest between € 500 million euros (US$ 544 million) and € 1 trillion euros in operation A220 this year remains unchanged, the spokeswoman said. The plan to squeeze the costs out of the program remains a priority.

The Airbus US factory has observed world events regarding market declines. Airbus United States’ planned increase in regional aircraft A220 at the Mobile Plant, Alabama, remains at a band of four units per month, these remain unchanged.

The slowdown in the A220 Program acquired from Bombardier Inc. will add to the cuts announced by Airbus last week in response to a rapid change in fortune for its airline customers. The company later said it would cut production to about 48 planes a month on its A320, A330, and A350 programs. At the time, Guillaume Faury said the company was still evaluating demand for the smaller A220. AW-Icon Paragraph-02

AW-Airbus_700544Airbus reporte l’augmentation de la production de l’A220

aw-a220 (2)Airbus Canada a reporté l’augmentation de la production d’A220

Airbus Group SE retarde d’un an son augmentation prévue de la production canadienne de ses avions régionaux Airbus A220, a déclaré une porte-parole de la compagnie mercredi 15/04, car l’impact de la pandémie de coronavirus affecte la demande de commandes futures. . Airbus prévoit de commencer à augmenter la production de jets régionaux à partir d’une fréquence actuelle de quatre lignes par mois au milieu de 2021 dans ses installations de Mirabel près de Montréal, a déclaré la porte-parole d’Airbus Marcella Cortellazzi.Air_Baltic-_YL-CSK-_Airbus_A220-300_-44552065904-

La société aérospatiale Airbus Group a acquis le programme de biréacteurs A220 de la société canadienne Bombardier Inc., où elle avait prévu de produire dix avions par mois au Canada d’ici le milieu de la décennie. En raison des effets de la crise sanitaire, les compagnies aériennes préservent les liquidités alors que les voyages en avion chutent, les cas de coronavirus dépassant 615 000 aux États-Unis et 2 millions dans le monde.

Airbus avait précédemment ciblé la production de 14 avions A220 par mois sur les deux sites au milieu de la décennie. Maintenant, la société basée à Toulouse, en France, reconsidère ses hypothèses précédentes et pourrait réviser le taux dans les semaines et les mois à venir.

La production à l’usine de Quèbec de l’entreprise s’est arrêtée du 24 mars 2020 au moins au 4 mai 2020 après que le gouvernement provincial a ordonné la fin de toutes les activités commerciales non essentielles. Marcella Cortellazzi a déclaré que la société prévoyait de reprendre ses opérations le 5 mai 2020. À son retour, Airbus a déclaré aux fournisseurs qu’elle visait un taux de production de cinq par mois dans le programme, selon une présentation des stocks de Spirit Aerosystems Holdings. Inc.

La promesse du directeur exécutif Guillaume Faury d’investir entre 500 millions d’euros (544 millions de dollars) et 1 billion d’euros dans l’opération A220 cette année reste inchangée, a déclaré la porte-parole. Le plan de compression des coûts du programme reste une priorité.

L’usine d’Airbus US a observé des événements mondiaux concernant les baisses du marché. L’augmentation prévue des avions régionaux d’Airbus États-Unis à l’usine mobile d’Alabama reste dans une bande de quatre unités par mois, celles-ci restant inchangées.

Le ralentissement du programme A220 acquis de Bombardier Inc. s’ajoutera aux réductions annoncées par Airbus la semaine dernière en réponse à un changement rapide de fortune pour ses clients compagnies aériennes. La société a déclaré plus tard qu’elle réduirait sa production à environ 48 avions par mois sur ses programmes A320, A330 et A350. À l’époque, Guillaume Faury a déclaré que la société évaluait toujours la demande pour le plus petit A220. AW-Icon Paragraph-02

 

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com / Airwaysmag.com / Reuters.com
AW-POST: 202004161417AR

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