IATA lanza Travel Pass

AW | 2021 01 17 11:27 | AVIATION ORGANISMS

Credencial digital Travel Pass para tiempos de pandemia

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La International Air Transport Association (IATA) ha diseñado la aplicación Travel Pass que tiene como objetivo ayudar a desarrollar una respuesta digital frente a los embates del Coronavirus, para agilizar los procesos de etapas de los pasajeros para el control de la crisis sanitaria. El pase de seguridad sanitaria será lanzado a partir de Marzo de 2021 en muchas aerolíneas del mundo. El Jefe de Productos para Aeropuertos, Pasajeros y Seguridad de la IATA, Alan Murray Hayden, dice que “se está avanzando rápidamente para llevar al mercado su solución de credenciales digitales de salud llamado Travel Pass, y la mayoría de las principales aerolíneas del mundo la usarán a partir de Marzo”.

La IATA ha desarrollado el Travel Pass en respuesta a la pandemia de COVID-19 y lo ha construido sobre las soluciones existentes de la IATA, incluyendo Timatic, un producto utilizado por las aerolíneas y los agentes de viajes durante más de 50 años para verificar los documentos de viaje de los pasajeros. Alan Hayden dice que Travel Pass también se ha desarrollado rápidamente porque es una extensión de la aplicación de identidad sin contacto que la IATA estaba desarrollando antes de COVID en asociación con Evernym, un desarrollador de soluciones de identidad digital.

La principal característica de Travel Pass es una aplicación móvil que ayuda a los viajeros a almacenar y gestionar sus certificaciones verificadas para las pruebas de COVID-19 o las vacunas de COVID-19; también proporciona más seguridad y eficacia que los procesos en papel. “Uno de los retos de las pruebas hasta ahora es el tiempo que tardan los agentes en verificar realmente las pruebas, el número uno y el número dos, la proliferación de pruebas falsas”, dice Alan Hayden.

Un sistema como este también es necesario desde el punto de vista operacional. Comparte un ejemplo de una gran aerolínea del Reino Unido que actualmente sólo transporta entre el 5 y el 10% de su número normal de pasajeros, pero necesita que el 100% de sus agentes de facturación trabajen para verificar los resultados de las pruebas de esos pasajeros. El sistema Travel Pass tiene cuatro componentes: Un registro de los requisitos de salud permite a los pasajeros encontrar información precisa sobre el viaje, las pruebas y, eventualmente, los requisitos de las vacunas para su viaje. Alimentado por Timatic, el registro puede determinar si el tipo de prueba del viajero y el momento en que se realiza son adecuados para el itinerario. En segundo lugar, tiene un registro de centros de pruebas y vacunas para que los pasajeros puedan encontrar laboratorios que cumplan con los requisitos del gobierno de destino. En tercer lugar, IATA y Evernym han elaborado una aplicación que permite a los laboratorios de pruebas enviar de forma segura los resultados de las pruebas o los certificados de vacunación a los pasajeros. Por último, el cuarto punto, el sistema tiene la aplicación de cara al consumidor, la aplicación Travel Pass de la IATA, que los viajeros utilizan para almacenar una versión digital de su pasaporte y los resultados de las pruebas. Los viajeros también pueden compartir esos resultados con la aerolínea y las autoridades del destino.

Adaptación pandémica

Lejos de dar un respiro a la extenuada industria de la aviación, en el período vacacional en ambos hemisferios, se han añadido aún más restricciones que impiden la ansiada reactivación del tráfico aéreo. Así lo lamenta el CEO de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), Alexandre de Juniac, quien advierte que la decisión de cerrar fronteras “como respuesta instintiva a la nueva cepa, hace que el panorama a corto plazo sea más sombrío. No podemos esperar a un mundo sin Covid”, avisa el máximo responsable de la agencia aérea.

Argumenta que esto sería una misión imposible que acarrearía graves consecuencias como la no recuperación de la industria de los viajes, la destrucción de millones de empleos y un aumento de los problemas relacionados con la salud mental de los ciudadanos, especialmente aquellos que llevan meses separados de sus seres queridos. De Alexander de Juniac acusa a los gobiernos con las políticas fronterizas más restrictivas de “no estar interesados en gestionar un enfoque equilibrado de los riesgos del Covid-19. Se necesita uno basado en las pruebas como reemplazo de las cuarentenas”. En esta línea, defiende que “la ciencia nos dice que los viajeros no serán un factor significativo en la transmisión comunitaria si las pruebas se utilizan de manera efectiva. Pero la mayoría de los gobiernos no están en absoluto enfocados en encontrar formas de reabrir fronteras de manera segura o aliviar las dificultades económicas y de salud mental que generan los cierres”, concluye Alexander de Juniac.

IATA launches Travel Pass

Digital Travel Pass credential for times of pandemic

The International Air Transport Association (IATA) has designed the Travel Pass application that aims to help develop a digital response to the onslaught of the Coronavirus, to streamline the passenger staging processes to control the health crisis. The health security pass will be launched from March 2021 on many airlines around the world. IATA’s Head of Products for Airports, Passengers and Security, Alan Murray Hayden, says that “rapid progress is being made to bring their digital health credential solution called Travel Pass to market, and most of the world’s major airlines do so will be used from March”.

IATA has developed the Travel Pass in response to the COVID-19 pandemic and built it on top of existing IATA solutions, including Timatic, a product used by airlines and travel agents for more than 50 years to verify customers. passenger travel documents. Alan Hayden says the Travel Pass has also developed rapidly because it is an extension of the contactless identity application that IATA was developing prior to COVID in partnership with Evernym, a developer of digital identity solutions.

The main feature of Travel Pass is a mobile application that helps travelers store and manage their verified certifications for COVID-19 tests or COVID-19 vaccines; it also provides more security and efficiency than paper processes. “One of the testing challenges thus far is the time it takes for officers to actually verify the evidence, number one and number two, the proliferation of bogus evidence”, says Alan Hayden.

A system like this is also necessary from an operational point of view. Share an example of a large UK airline that currently only carries 5-10% of its normal number of passengers, but needs 100% of its check-in agents to work to verify the test results of those passengers . The Travel Pass system has four components: A record of health requirements allows passengers to find accurate information about the trip, testing, and eventually the vaccine requirements for their trip. Powered by Timatic, the registry can determine if the traveler’s type of test and the timing of the test are suitable for the itinerary. Second, it has a registry of testing and vaccine centers so that passengers can find laboratories that meet the requirements of the destination government. Third, IATA and Evernym have developed an application that allows testing laboratories to securely send test results or vaccination certificates to passengers. Finally, the fourth point, the system has the consumer-facing application, the IATA Travel Pass application, which travelers use to store a digital version of their passport and test results. Travelers can also share those results with the airline and destination authorities.

Pandemic adaptation

Far from giving a break to the exhausted aviation industry, in the holiday period in both hemispheres, even more restrictions have been added that prevent the long-awaited reactivation of air traffic. This is regretted by the CEO of the International Air Transport Association (IATA), Alexandre de Juniac, who warns that the decision to close borders “as an instinctive response to the new strain, makes the short-term outlook bleaker. We cannot wait for a world without Covid”, warns the head of the air agency.

He argues that this would be an impossible mission that would lead to serious consequences such as the non-recovery of the travel industry, the destruction of millions of jobs and an increase in problems related to the mental health of citizens, especially those who have been separated for months from your loved ones. De Alexander de Juniac accuses governments with the most restrictive border policies of “not being interested in managing a balanced approach to Covid-19 risks. An evidence-based one is needed as a replacement for quarantines”. Along these lines, he defends that “science tells us that travelers will not be a significant factor in community transmission if the tests are used effectively. But most governments are not at all focused on finding ways to reopen borders safely or alleviate the economic and mental health difficulties that closures create”, concludes Alexander de Juniac.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org / Airgways.com
AW-POST: 202101171127AR

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