ITA Linhas Aéreas start-up 03/2021

AW | 2021 01 20 14:30 | AIRLINES

Nueva aerolínea brasileña iniciará operaciones en Marzo 2021

La start-up brasileña Ita Transportes Aéreos ha anunciado su inicio de operaciones en la República de Brasil hacia 19 de Marzo de 2021. Después de muchos meses de planificación en tiempos de pandemia, la cuenta regresiva se inicia para su recta final pendientes de recibir sus primeros tres Airbus A320CEO para efectuar vuelos de certificación con la Autoridad Brasileña de Aviación Civil (ANAC), entre otros procesos complementarios como capacitación y continuación del armado del staff para diferentes áreas.

Según el CEO de la aerolínea, Tiago Senna, Ita Transportes Aéreos debía recibir su primer avión el 8 de Enero de 2021, pero las demoras continúan para tomar posesión de las primeras aeronaves. Ita Linhas Aéreas ha firmado la Carta de Intención para adquirir hasta diez Airbus A320 de segunda mano operados anteriormente con otros transportistas como Turkish, IndiGo y Vueling. Sus tres primeros aviones, con registros OE-IKJ, EC-LQK y TC-JUG, están aparcados en España hasta el momento. Sólo EC-LQK (que operaba anteriormente con Vueling) ha volado en las últimas semanas. Según los medios locales, la aerolínea espera hacer su vuelo de certificación con ANAC en Febrero 2021. Los aviones A320CEO tendrán una configuración de dos clases, con 168 asientos en total. Tendrá nueve filas de Clase Confort, con un paso de asiento de 34 pulgadas, y una clase Economy con un paso de asiento de 31 pulgadas.

Tiago Senna ha expresado que el primer vuelo inaugural de la nueva compañía sería entre Vitória y el Aeropuerto Internacional Guarulhos de Sao Paulo. “Elegimos Vitoria para empezar porque la sede del Grupo Itapemirim está en el Estado de Espírito Santo, y recibimos un importante apoyo del Gobierno local”. Además, Ita Transportes Aéreos ya ha seleccionado 17 destinos nacionales en Brasil, operando cerca de 3.000 vuelos mensuales. Ita Transportes Aéreos espera cubrir una necesidad en el mercado de aviación brasileño. Desde el cese de operaciones de Avianca Brasil, el país solo ha tenido tres grandes actores en Azul Linhas Aéreas, GOL Linhas Aéreas y Latam Airlines Brasil, en conjunto controlan más del 95% de la participación del mercado nacional. Ita es una de las dos start-ups brasileñas que planean operar vuelos en 2021, mientras que Nella Linhas Aéreas, una aerolínea regional más pequeña utilizaría aviones ATR 42/72 para operaciones de tercer nivel.

El primer objetivo de la nueva aerolínea doméstica nacional es establecer una presencia fuerte en Brasil, para luego proyectarse a operar rutas regionales/internacionales a países cercanos como Argentina o Chile en el mediano plazo.

ITA Linhas Aéreas start-up 03/2021

New Brazilian airline will start operations in March 2021

The Brazilian start-up Ita Transportes Aéreos has announced its start of operations in the Republic of Brazil around March 19, 2021. After many months of planning in times of pandemic, the countdown begins to its final stretch pending receipt of its first three Airbus A320CEOs to carry out certification flights with the Brazilian Civil Aviation Authority (ANAC), among other complementary processes such as training and continuation of staff assembly for different areas.

According to the CEO of the airline, Tiago Senna, Ita Transportes Aéreos was supposed to receive its first aircraft on January 8, 2021, but delays continue to take possession of the first aircraft. Ita Linhas Aéreas has signed the Letter of Intent to acquire up to ten second-hand Airbus A320s previously operated with other carriers such as Turkish, IndiGo and Vueling. Its first three aircraft, with OE-IKJ, EC-LQK and TC-JUG registrations, are parked in Spain so far. Only EC-LQK (which previously operated with Vueling) has flown in recent weeks. According to local media, the airline expects to make its certification flight with ANAC in February 2021. The A320CEO aircraft will have a two-class configuration, with 168 seats in total. It will have nine rows of Comfort Class, with a 34-inch seat pitch, and an Economy Class with a 31-inch seat pitch.

Tiago Senna has stated that the first inaugural flight of the new company would be between Vitória and the Guarulhos International Airport in Sao Paulo. “We chose Vitoria to start because the headquarters of the Itapemirim Group is in the State of Espírito Santo, and we receive significant support from the local government”. Furthermore, Ita Transportes Aéreos has already selected 17 national destinations in Brazil, operating about 3,000 flights per month. Ita Transportes Aéreos expects to cover a need in the Brazilian aviation market. Since Avianca Brasil ceased operations, the country has only had three major players in Azul Linhas Aéreas, GOL Linhas Aéreas and Latam Airlines Brasil, together they control more than 95% of the national market share. Ita is one of two Brazilian start-ups planning to operate flights in 2021, while Nella Linhas Aéreas, a smaller regional airline, would use ATR 42/72 aircraft for third-tier operations.

The first objective of the new national domestic airline is to establish a strong presence in Brazil, and then plan to operate regional / international routes to nearby countries such as Argentina or Chile in the medium term.

Entrada em operação da ITA Linhas Aéreas 03/2021

Nova companhia aérea brasileira iniciará operações em Março 2021

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A startup brasileira Ita Transportes Aéreos anunciou seu início de operações na República do Brasil por volta de 19 de Março de 2021. Após muitos meses de planejamento em tempos de pandemia, a contagem regressiva começa a sua reta final até o recebimento de seu os três primeiros Airbus A320CEOs a realizar voos de certificação com a Autoridade de Aviação Civil do Brasil (ANAC), entre outros processos complementares, como treinamento e continuação da montagem de equipes para diferentes áreas.

Segundo o CEO da companhia aérea, Tiago Senna, a Ita Transportes Aéreos deveria receber sua primeira aeronave no dia 8 de janeiro de 2021, mas os atrasos continuam tomando posse da primeira aeronave. A Ita Linhas Aéreas assinou Carta de Intenções para adquirir até dez Airbus A320 usados ​​anteriormente operados com outras operadoras como a Turkish, IndiGo e Vueling. Seus três primeiros aviões, com registros OE-IKJ, EC-LQK e TC-JUG, estão estacionados na Espanha até o momento. Apenas EC-LQK (que operava anteriormente com a Vueling) voou nas últimas semanas. Segundo a mídia local, a expectativa da companhia aérea é fazer seu vôo de certificação com a ANAC em fevereiro de 2021. A aeronave A320CEO terá configuração em duas classes, com 168 assentos no total. Ele terá nove fileiras de Comfort Class, com uma distância entre assentos de 34 polegadas, e uma Classe Econômica com uma distância de assentos de 31 polegadas.

Tiago Senna afirmou que o primeiro vôo inaugural da nova empresa será entre Vitória e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. “Escolhemos Vitória para começar porque a sede do Grupo Itapemirim é no Espírito Santo e recebemos um apoio significativo do governo local”. Além disso, a Ita Transportes Aéreos já selecionou 17 destinos nacionais no Brasil, operando cerca de 3.000 voos por mês. A Ita Transportes Aéreos espera atender a uma necessidade do mercado brasileiro de aviação. Desde que a Avianca Brasil deixou de operar, o país teve apenas três grandes players, Azul Linhas Aéreas, GOL Linhas Aéreas e Latam Airlines Brasil, que juntas controlam mais de 95% do market share nacional. Ita é uma das duas start-ups brasileiras que planejam operar vôos em 2021, enquanto a Nella Linhas Aéreas, uma companhia aérea regional menor, usaria aeronaves ATR 42/72 para operações de terceiro nível.

O primeiro objetivo da nova companhia aérea nacional é estabelecer uma forte presença no Brasil e, a médio prazo, planejar operar rotas regionais/internacionais para países próximos, como Argentina ou Chile.


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