AW | 2016 10 17 12:03 | AIRLINES MARKET
El mercado de la aviación china cambia rápidamente. Más vuelos, una mayor demanda de pilotos experimentados, y un cambio reciente en el inglés como idioma principal, todos muestran la singularidad y el tamaño del mercado. Esta semana Wang Zhinqing, subadministrador de la CAAC*, lanzó varios planes nuevos.
Varios aspectos está manejando el gobierno chino con respecto al poderoso mercado aéreo en la República de China:
♦ Apertura mercado aéreo chino
♦ Simplificación procedimientos aprobación rutas aéreas para aerolíneas
♦ Agilización solicitud de visados
El objetivo de estos planes son abrir el mercado mediante la mejora de la facilitación del gobierno general. Su objetivo es crear un mercado regional de transporte aéreo a un nivel avanzado. En la página web de la CAAC se publicaron las siguientes sugerencias.
En primer lugar, mediante la apertura del mercado del transporte aéreo entre China y otros países de Asia Central la CAAC espera crear un modelo de liberalización que funciona en beneficio de ambas partes. Si bien esto puede requerir que se modifica la política de aviación entre China y otros países de Asia Central, que tienen como objetivo crear beneficios mutuos. Los dos aeropuertos centrales en Urumqi y Xi’an servirán como bases de prueba.
En segundo lugar, mediante la simplificación de los procedimientos de aprobación de las rutas de Asia Central que esperan animar a las empresas a invertir en el mercado regional. Por lo que es más fácil para iniciar nuevas rutas se beneficiarían en gran medida el mercado y reforzaría aún más el desarrollo de la aviación regional.
Por último, al hacer la solicitud de visa más conveniente, CAAC espera mejorar la facilitación del transporte aéreo. Los países que utilizan activamente estas instalaciones de visado deben tener la oportunidad de adaptar sus regulaciones para la fabricación de solicitud de visa más fácil y más eficiente.
El gobierno chino también está trabajando para reestructurar el reglamento de precios de los billetes. Su objetivo es mejorar la eficiencia y el nivel de servicio en los mercados nacionales. Precio de las entradas deben finalmente empezar a competir con los precios de los viajes en tren de alta velocidad de media distancia. En enero, China ha adoptado un Reglamento que permitía Air China y China Eastern Airlines determinación de precio de la entrada libre, por lo que es el primer paso en la flexibilidad de los precios. 
Open air market in China
The Chinese aviation market changes rapidly. More flights, a greater demand for experienced pilots, and a recent change to English as the main radio language all depict the uniqueness and size of the market. This week Wang Zhinqing, Deputy Administrator of CAAC, released several new plans.
Several aspects are driving the Chinese government regarding the powerful air market in the Republic of China:
♦ Chinese market opening air
♦ approval procedures Simplification air routes for airlines
♦ Streamlining visa application
The focus of these plans are to open the market by improving the overall government facilitation. His goal is to create a regional air transport market at an advanced level. On the CAAC’s website the following suggestions were published.
First, by opening the air transport market between China and other Central Asian countries the CAAC hopes to create a liberalization model that works to the advantage of both parties. While this might require amending aviation policies between China and other Central Asian countries, they aim to create mutual benefits. The two hub airports in Urumqi and Xi’an will serve as trial bases.
Second, by simplifying the route approval procedures for Central Asia they hope to encourage businesses to invest in the regional market. Making it easier to start new routes would greatly benefit the market and would further strengthen the development of regional aviation.
Lastly, by making visa application more convenient, CAAC hopes to improve the facilitation of air transport. Countries that actively use these visa facilities should be given the chance to adapt their regulations for making visa application easier and more efficient.
The Chinese government is also currently working to restructure the regulations for ticket prices. Their goal is to improve efficiency and service level in domestic markets. Ticket prices should eventually start competing with the prices for long range high-speed train travel. In January, China adopted a regulation that allowed Air China and China Eastern Airlines free ticket price determination, making it the first step in price flexibility. A\W
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SOURCE: CAAC * Civil Aviation Administration of China / airlinegeeks.com
DBk: Photographic © Wikipedia.org / Keyword Suggestions / The Wall Street Journal / Airwaysmag.com
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