Silkair primer Boeing 737-8 MAX

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AW | 2017 10 04 13:00 | AIRLINES

SilkAir_Logo.svg.pngSilkair toma entrega de su primer Boeing 737-8 MAX

Silkair de Singapur presentó oficialmente su primer Boeing 737-8 MAX este miércoles en el Aeropuerto Internacional de Changi. El avión, registrado como 9V-MBA, partió de la fábrica de Boeing en Renton, Washington, el 28 de septiembre y llegó a Singapur a través de la Isla de Guam en el océano Pacífico el 1 de octubre.

Silkair ha firmado por 37 órdenes del MAX 8 en noviembre de 2012 como parte de un acuerdo de 54 aviones, incluyendo 17 del Boeing 737-800. La aerolínea se convierte en el segundo operador de Asia del Boeing 737 MAX después de Malindo Air de Lion Air Group.

Planificación de rutas & competencia

La programación para el primer vuelo está planificado el 5 de octubre 2017 desde Singapur a Kuala Lumpur, seguido por Penang y Phuket. Silkair también planea volar el MAX a un nuevo destino en la red de Singapore Airlines, Hiroshima, Japón, el 30 de octubre 2017. «Somos el ala regional de Singapore international Airlines (SIA) y esa sigue siendo nuestra misión principal», dijo Foo Chai Woo, CEO de Silkair.

Silkair planea utilizar el 737-8 MAX para servir algunos de sus destinos más distantes, como Cairns, Katmandú, Hyderabad y Bangalore. «Tenemos algunos en la mesa de dibujo y vamos a mantener un ojo en las tendencias de consumo», agregó el CEO de Silkair.

A pesar de la fuerte competencia de las aerolíneas regionales de bajo costo, Silkair continúa registrando un crecimiento de pasajeros de dos dígitos, cerca del 25% en agosto 2017. Foo Chai Woo destacó que una ruta a Vientiane y Luang Prabang en Laos, lanzada en 2016, ha visto numerosos pasajeros entrantes de transferencia interlineal del grupo Star Alliance y Singapore Airlines, especialmente de Australia y Europa.

«La competencia en esta región es intensa, pero el crecimiento de la demanda es aún más emocionante. Singapur ha aprovechado este crecimiento», dijo Foo. «Seguimos centrándonos en la propuesta de valor que ofrece Silkair y con el Max 8 con un 14% más de eficiencia en el consumo de combustible, nos coloca en una posición fuerte».

La configuración del Boeing 737-8 MAX de Silkair tendrá 12 en clase ejecutiva y 144 en clase económica. La aerolínea espera recibir su segundo 737-8 MAX a finales de octubre 2017, el tercero en noviembre 2017 y el resto en 2021. Planea dar de baja la flota restante de 10 Airbus A320 s y tres A319 s a finales de 2020.

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BOEING 737-8 MAX DE SILK AIR

Entradas en servicio del Boeing 737 MAX

Tras los anuncios de la entrega a Malindo, Norwegian y Fly Dubai de sus primeros aviones Boeing 737 MAX, el fabricante estadounidense ha seguido entregando unidades de este modelo con discreción.

Así, el 29 de agosto la estadounidense Southwest también recibía su primer avión del modelo al que han seguido otros ocho en el mes de septiembre. Entre el 28 y el 29 de septiembre Boeing hacía entrega de tres primeros B-737 MAX 8 a American Airlines (el 28), Silk Air (el 29) y WestJet (el 29). Al mismo tiempo Air China y Shanghai Airlines están a punto también de incorporarlo a sus flotas, con sus primeros aviones casi listos en Boeing Field para sus vuelos de aceptación y entrega.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Silkair Primer Boeing 737-8 MAX

Silkair takes delivery of its first Boeing 737-8 MAX

Silkair from Singapore officially unveiled its first Boeing 737-8 MAX this Wednesday at Changi International Airport. The plane, registered as a 9V-MBA, departed from the Boeing plant in Renton, Washington, on September 28 and arrived in Singapore via Guam Island in the Pacific Ocean on October 1.

Silkair has signed for 37 orders of the MAX 8 in November 2012 as part of an agreement of 54 aircraft, including 17 of the Boeing 737-800. The airline becomes Asia’s second-largest operator of the Boeing 737 MAX after Malindo Air of the Lion Air Group.

B737-8MAX Silkair

Route planning & competition

Programming for the first flight is planned on October 5, 2017 from Singapore to Kuala Lumpur, followed by Penang and Phuket. Silkair also plans to fly the MAX to a new destination on the Singapore Airlines network, Hiroshima, Japan, on October 30, 2017. «We are the regional wing of Singapore International Airlines (SIA) and that remains our main mission,» said Foo Chai Woo, CEO of Silkair.

Silkair plans to use the 737-8 MAX to serve some of its more distant destinations, such as Cairns, Kathmandu, Hyderabad and Bangalore. «We have some on the drawing board and we are going to keep an eye on consumer trends», added Silkair CEO.

Despite strong competition from low-cost regional airlines, Silkair continues to record double-digit passenger growth, about 25% in August 2017. Foo Chai Woo noted that a route to Vientiane and Luang Prabang in Laos, launched in 2016, has seen numerous incoming interline transfer passengers from the Star Alliance group and Singapore Airlines, especially from Australia and Europe.

«Competition in this region is intense, but demand growth is even more exciting. Singapore has taken advantage of this growth,» Foo said. «We continue to focus on Silkair’s value proposition and with the Max 8 with 14% more fuel efficiency, it puts us in a strong position.»

The configuration of the Boeing 737-8 MAX by Silkair will have 12 in business class and 144 in economy class. The airline expects to receive its second 737-8 MAX at the end of October 2017, the third in November 2017 and the remainder in 2021. It plans to drop the remaining fleet of 10 Airbus A320s and three A319s by the end of 2020.

Imagen relacionada

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BOEING 737-8 MAX DE SILK AIR DE SINGAPUR

Boeing 737 MAX in service

Following announcements of delivery to Malindo, Norwegian and Fly Dubai of its first Boeing 737 MAX aircraft, the US manufacturer has continued to deliver units of this model with discretion.

Thus, on August 29 the American Southwest also received its first aircraft of the model followed by another eight in the month of September. Between September 28 and 29, Boeing delivered three first B-737 MAX 8s to American Airlines (28th), Silk Air (29th) and WestJet (29th). At the same time Air China and Shanghai Airlines are also about to incorporate it into their fleets, with their first aircraft almost ready at Boeing Field for their acceptance and delivery flights. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Boeing.com / Silkair.com / Twimg.com / Flickr.com
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