Lufthansa adquiere parte de Air Berlin

AW | 2017 10 12 09:28 | AIRLINES

Lufthansa firma este jueves un acuerdo para comprar una parte de Air Berlin

Resultado de imagen para Lufthansa logoEl consejero delegado de la aerolínea alemana, Carsten Spohr expresó: «Hoy veremos un hito en la historia de Lufthansa y Air Berlin», ha señalado el ejecutivo de Lufthansa sobre la compra de una parte de Air Berlín, que se declaró insolvente el pasado 15 de agosto.

Resultado de imagen para Lufthansa Air BerlinEste jueves estaba previsto que finalizara el plazo para la venta de Air Berlin, inmersa en negociaciones con Lufthansa y la británica easyJet como únicas candidatas para la adquisición de parte de sus activos, en un proceso que debe hacer frente al cese de las operaciones de la segunda aerolínea alemana fijado el 28 de octubre. El 15 de octubre, la segunda mayor aerolínea alemana concluirá sus vuelos de largo radio y el 28 de este mismo mes, como fecha límite, pondrá fin a sus operaciones después de casi cuatro décadas.

Air Berlin recibió ofertas de Lufthansa para la adquisición de la mayor parte de sus aviones de largo radio, la filial regional LGW y la filial austriaca Niki, mientras que la ‘low cost’ británica presentó una oferta para adquirir entre 27 y 30 aviones de la flota de Air Berlin. Por su parte, la oferta de easyJet contempla las tripulaciones asociadas a los aviones por los que ha pujado, incluyendo una gran parte de los ‘slots’ en el aeropuerto de Berlín-Tegel, según dijo el presidente ejecutivo de Air Berlin, Thomas Winkelmann.

Desde un principio, Lufthansa mostró su disposición a colaborar con las autoridades alemanas en la reestructuración de Air Berlin e inició las conversaciones para la adquisición de partes de la compañía aérea. Air Berlin recibió un crédito de 150 millones del Gobierno Federal para mantener sus operaciones, mientras negociaba la venta de sus activos.

No obstante, el Gobierno germano cerraba la puerta a una fusión con Lufthansa. Varios empresarios alemanes, entre ellos Niki Lauda -ex piloto de Fórmula 1 y fundador de la filial Niki-, mostraron su interés junto a algunas compañías aéreas como Ryanair que finalmente decidió retirarse de la puja; Condor, filial de Thomas Cook e incluso IAG. Tras analizar las ofertas, se fijó un plazo para negociar con Lufthansa y la ‘low cost’ británica.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Lufthansa acquires part of Air Berlin

Lufthansa signs an agreement on Thursday to buy part of Air Berlin

German airline CEO Carsten Spohr said: «Today we will see a milestone in the history of Lufthansa and Air Berlin,» the Lufthansa executive said on the purchase of part of Air Berlin, which was declared insolvent on 15 of August.

illustration-of-lufthansa-airbus-a320-neo-blue-version-steve-h-clark-photography-transparentOn Thursday, the deadline for the sale of Air Berlin was due to enter into negotiations with Lufthansa and Britain’s easyJet as sole candidates for the acquisition of part of its assets, in a process that must face the cessation of operations of the airline. the second German airline set on 28 October. On October 15, D-ABDYthe second largest German airline will conclude its long-haul flights and on the 28th of this month, as a deadline, will end its operations after almost four decades.

Air Berlin received offers from Lufthansa for the acquisition of most of its long-haul aircraft, the regional subsidiary LGW and the Austrian subsidiary Niki, while the British low cost offered an offer to acquire between 27 and 30 aircraft of the fleet of Air Berlin. For its part, easyJet’s offer includes the crews associated with the planes it has bid for, including a large part of the slots at the Berlin-Tegel airport, Air Berlin chief executive Thomas Winkelmann said.

From the outset, Lufthansa showed its willingness to collaborate with the German authorities in the restructuring of Air Berlin and initiated the talks for the acquisition of parts of the airline. Air Berlin received a loan of 150 million from the Federal Government to maintain its operations, while negotiating the sale of its assets.

However, the German Government closed the door to a merger with Lufthansa. Several German businessmen, including Niki Lauda – former Formula 1 driver and founder of the Niki- subsidiary showed their interest with some airlines such as Ryanair who finally decided to withdraw from the bid; Condor, a subsidiary of Thomas Cook and even IAG. After analyzing the offers, a deadline was set to negotiate with Lufthansa and the British low cost. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Handelsblatt.com / Wsbradio.com
AW-POST: 201710120928AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Deja una respuesta

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s