Remodelación Aeropuerto Indira Gandhi

Aeropuerto Internacional Indira Gandhi

AW | 2017 10 28 14:18 | AIRPORTS

El Aeropuerto Internacional Delhi inicia remodelación T1. Quejas aerolíneas por traspados a T2

Las aerolíneas no podrán comenzar vuelos adicionales desde la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (DEL/VIDP) durante los próximos tres años, dijo el viernes el operador del aeropuerto de Delhi.

La firma del Aeropuerto Internacional de Delhi Limited (DIAL) se ha enfrentado con las líneas aéreas SpiceJet e IndiGo por los reclamos que perjudicarían el traslado a la Terminal 2. Se han negado a cambiar un tercio de sus vuelos de la Terminal 1 (T1) a la Terminal 2 (T2) para permitir el trabajo de expansión en la terminal existente.

El renovado Terminal 2 abrirá hoy sábado después de siete años, iniciando la aerolínea GoAir como la única operadora que acordó cambiar todas sus operaciones desde la T1 a la nueva T2.

El Aeropuerto explicó que el espacio desocupado por las aerolíneas era necesario para llevar a cabo trabajos de expansión en T1 y, por lo tanto, no era posible acomodar nuevos vuelos. La firma aeropotuaria explicó que solo un tercio es la capacidad que se está pidiendo para el traslado oa la nueva terminal T2 para cumplimentar la expansión de la terminal T1 que tiene una capacidad para manejar 20 millones de pasajeros al año, que se incrementará a 40 millones de pasajeros por año, de acuerdo con el plan maestro de DIAL.

El renovado Terminal T2 puede manejar 12 millones de pasajeros por año, por encima de su capacidad anterior de 9 millones. Puede acomodar 2,500 pasajeros por hora. Nueve vuelos de GoAir comenzarán a llegar a T2 a partir de mañana por la noche y las salidas comenzarán a partir del domingo.

IndiGo ha argumentado que el cambio de algunos de sus vuelos planteará desafíos operativos para la aerolínea, así como inconvenientes para los pasajeros. Refiriéndose a la renuencia de las aerolíneas a trasladarse a T2, el CEO de DIAL dijo que: «Todos estamos a favor del crecimiento de la aviación. Todos observamos la conveniencia del pasajero. Sí, tenemos que compartir el dolor. No hay dudas sobre la ‘mejor solución’. La mejor solución es que todos puedan sentarse aquí en una terminal, ¿pero es posible? «, dijo Prabhakara Rao, reportero.

Comentó que si bien estaba a favor de un «enfoque consultivo», el uso de un aeropuerto es «prerrogativa del operador». La fecha límite para cambiar un tercio de sus operaciones se ha extendido para IndiGo y SpiceJet del 29 de octubre al 4 de enero.

Los vuelos internacionales solían operar desde T2 antes de la puesta en servicio del T3 actual y elegante. Los vuelos dejaron de operar desde T2 en 2010. Sin embargo, los vuelos Haj han estado operando durante algunos meses cada año. T2 tendrá un total de 27 bahías de estacionamiento para vuelos.

A diferencia de T1, que no tiene puertas de contacto de aeronaves o aerobridges, T2 tiene seis de ellos. Esto es además de seis puertas de autobús. Hay 80 mostradores de check-in, incluyendo ocho para pasajeros con movilidad restringida. Con GoAir cambiando a T2, la terminal manejará 47 salidas diarias. También verá cerca de 12,000 pasajeros por día en total.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Remodeling Terminal 1 Delhi International Airport

The Delhi International Airport initiates remodeling T1. Airlines complaints for transfers to T2

Airlines will not be able to start additional flights from Terminal 1 of the Indira Gandhi International Airport (DEL/VIDP) over the next three years, the Delhi airport operator said on Friday.

The Delhi International Airport Limited (DIAL) firm has clashed with SpiceJet and IndiGo airlines over claims that would harm the transfer to Terminal 2. They have refused to change one third of their flights from Terminal 1 (T1) to Terminal 2 (T2) to allow expansion work in the existing terminal.

Check-in area of domestic departure terminal 1A of the Indira Gandhi International Airport, New Delhi, India

The renewed Terminal 2 will open today Saturday after seven years, initiating the airline GoAir as the only operator that agreed to change all its operations from T1 to the new T2.

The airport explained that the space vacated by the airlines was necessary to carry out expansion work in T1 and, therefore, it was not possible to accommodate new flights. The aeropotuaria firm explained that only a third is the capacity that is being requested for the transfer or the new terminal T2 to complete the expansion of terminal T1 that has a capacity to handle 20 million passengers per year, which will increase to 40 million of passengers per year, in accordance with the DIAL master plan.

The renovated Terminal T2 can handle 12 million passengers per year, up from its previous capacity of 9 million. It can accommodate 2,500 passengers per hour. Nine flights from GoAir will start arriving at T2 starting tomorrow night and departures will start from Sunday.

IndiGo has argued that the change of some of its flights will pose operational challenges for the airline, as well as inconveniences for passengers. Referring to airlines’ reluctance to move to T2, the CEO of DIAL said: «We are all in favor of the growth of aviation, we all see the passenger’s convenience, yes, we have to share the pain. «Best solution.» The best solution is for everyone to sit here in a terminal, but is that possible?» Prabhakara Rao said,  reporter.

He commented that although he was in favor of a «consultative approach», the use of an airport is «operator’s prerogative». The deadline to change one third of its operations has been extended for IndiGo and SpiceJet from October 29 to January 4.

International flights used to operate from T2 before putting the current and elegant T3 into service. The flights stopped operating from T2 in 2010. However, Haj flights have been operating for some months every year. T2 will have a total of 27 parking bays for flights.

Unlike T1, which does not have aircraft contact doors or aerobridges, T2 has six of them. This is in addition to six bus doors. There are 80 check-in counters, including eight for passengers with restricted mobility. With GoAir changing to T2, the terminal will handle 47 daily departures. You will also see about 12,000 passengers per day in total. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Newdelhiairport.in / Wikimedia.org / Defenceaviationpost.com
AW-POST: 201710281418AR

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