EL AL lanza non-stop Miami—Tel Aviv

EL AL Israel Airlines lanza servicio directo Miami-Tel Aviv

AW | 2017 11 03 10:47 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para ‫אל על‬‎EL AL Israel Airlines, ha lanzado el servicio sin escalas de Miami-Tel Aviv, la única conexión aérea directa entre Florida e Israel

El servicio fue inaugurado en una función celebrada en el Aeropuerto Internacional de Miami el 1 de Noviembre 2017. La reunión contó con la presencia del Alcalde del Condado Miami-Dade Carlos A Giménez, el Director de Aviación de Miami-Dade Emilio T González, el Comisionado de Turismo de Israel Uri Steinberg, el Cónsul General de Israel en Miami Lior Haiat, el Gran Rabino de Tel Aviv Yisrael Meir Lau, y el presidente y CEO de EL AL Israel Airlines, David Maimon. El presidente de la Junta de Comisionados del Condado de Miami-Dade Esteban L Bovo Jr, junto con los comisionados del condado Rebeca Sosa y Sally Heyman, también presentaron a Maimon una proclama enmarcada en honor a ‘EL AL Israel Airlines Da’ en el condado de Miami-Dade.

EL AL operará tres vuelos semanales de ida y vuelta con aviones Boeing 777-200 con 279 asientos, lo que traerá miles de nuevos viajeros a Miami desde Israel y Medio Oriente. Además de ser el único destino de EL AL en Florida, Miami también se convirtió en la quinta ruta de la aerolínea en los EE. UU. EL vuela a 36 destinos desde Israel y sirve a cientos de otros destinos en todo el mundo a través de asociaciones con operadores líderes.

«Estamos encantados de darle la bienvenida a EL AL a nuestra comunidad y de ser el único destino en Florida y el sureste de los Estados Unidos con servicio sin escalas a Tel Aviv. El condado de Miami-Dade y MIA continúan atrayendo nuevo servicio aéreo de las principales aerolíneas del mundo y de las ciudades más influyentes del mundo», dijo el alcalde Giménez.

«Apreciamos profundamente a EL AL Israel Airlines por elegir Miami como su destino más nuevo en los Estados Unidos. En nuestros esfuerzos por hacer de MIA una puerta de entrada verdaderamente global, Israel siempre ha sido uno de nuestros principales objetivos estratégicos debido a su ubicación global única y significativa, y debido a sus profundos lazos culturales con Miami. Estamos orgullosos de ofrecer a nuestros pasajeros otra opción de viaje a esa región del mundo», dijo el Director González. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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EL AL Israel Airlines launches non-stop Miami-Tel Aviv

Resultado de imagen para ‫אל על‬‎EL AL Israel Airlines, has launched the nonstop service of Miami-Tel Aviv, the only direct air connection between Florida and Israel

The service was inaugurated at a function held at the Miami International Airport on November 1, 2017. The meeting was attended by Miami-Dade County Mayor Carlos A Giménez, Miami-Dade Aviation Director Emilio T González, Israel Tourism Commissioner Uri Steinberg, Israel General Consul in Miami Lior Haiat, Tel Aviv Chief Rabbi Yisrael Meir Lau, and EL AL Israel Airlines President and CEO David Maimon. The president of the Miami-Dade County Board of Commissioners Esteban L Bovo Jr, along with county commissioners Rebeca Sosa and Sally Heyman, also presented Maimon with a proclamation framed in honor of ‘EL AL Israel Airlines Da’ in the county of Miami-Dade.

EL will operate three weekly round-trip flights with Boeing 777-200 aircraft with 279 seats, which will bring thousands of new travelers to Miami from Israel and the Middle East. In addition to being the only destination of EL AL in Florida, Miami also became the fifth route of the airline in the US. UU He flies to 36 destinations from Israel and serves hundreds of other destinations around the world through partnerships with leading operators.

«We are delighted to welcome EL AL to our community and to be the only destination in Florida and the Southeast of the United States with non-stop service to Tel Aviv.» Miami-Dade County and MIA continue to attract new air service from the main airlines in the world and the most influential cities in the world», said Mayor Giménez.

«We deeply appreciate EL AL Israel Airlines for choosing Miami as its newest destination in the US In our efforts to make MIA a truly global gateway, Israel has always been one of our main strategic objectives due to its global location. unique and meaningful, and because of its deep cultural ties with Miami, we are proud to offer our passengers another travel option to that region of the world», said Director Gonzalez. A \ W

אל על משיקה ללא הפסקה את מיאמי-תל אביב

חברת אל על ישראל, השיקה את השירות ללא הפסקה של מיאמי-תל אביב, הקשר הישיר הישיר היחידImagen relacionada בין פלורידה לישראל

השירות נחנך בפונקציה שהתקיימה בשדה התעופה הבינלאומי של מיאמי ב -1 בנובמבר 2017. בפגישה נכחו ראש עיריית מיאמי דייד, קרלוס א ‘גימנז, מנהל התעופה של מיאמי דייד אמיליו גונזלס, הממונה על התיירות, אורי שטיינברג, הקונסול הכללי של ישראל במיאמי, ליאור חיאת, הרב הראשי לישראל, מאיר מאיר לאו, נשיא ומנכ»ל אל על ישראל, דוד מימון. נשיא מועצת הנציבים של מחוז ג’וניור מיאמי-דייד אסטבן L Bovo, עם נציבי מחוז רבקה סוסה וסאלי היימן, גם הציג מיימון מנשר ממוסגר לכבוד «דה איירליינס אל על ישראל» במחוז של מיאמי דייד.

 יפעל שלוש טיסות שבועיות הלוך ושוב עם בואינג 777-200 מטוסים עם 279 מושבים, אשר יביאו אלף נוסעים החדשים אל על למיאמי מישראל והמזרח התיכון. בנוסף להיותה היעד היחיד של אל על בפלורידה, גם מיאמי הפכה לנתיב החמישי של חברת התעופה בארה «בארה»ב הוא טס ל -36 יעדים מישראל ומשרת מאות יעדים נוספים ברחבי העולם באמצעות שותפויות עם מפעילים מובילים.

«אנו שמחים לקדם בברכה EL AL לקהילה שלנו להיות היעד רק בפלורידה בדרום מזרח ארצות הברית עם שירות ללא הפסקה לתל אביב. מיאמי-דייד ו MIA ממשיך למשוך שירות אוויר חדש את חברות התעופה הגדולות בעולם ואת הערים המשפיעות ביותר בעולם «, אמר ראש העיר גימנז.

«אנו מעריכים מאוד את חברת אל על ישראל בבחירת מיאמי כיעד החדש שלה בארה»ב. במאמצינו להפוך את MIA לשער גלובלי אמיתי, ישראל תמיד הייתה אחת המטרות האסטרטגיות העיקריות שלנו בשל מיקומה הגלובלי. ייחודי ומשמעותי, ובגלל ההקשרים התרבותיים העמוקים שלו למיאמי. אנו גאים להציע לנוסעים שלנו מבחר של נסיעה באזור הזה של העולם, «אמר מנהל גונזלס. A\ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Elal.com
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Generalitat Valenciana inyectará dinero a aerolínea Air Nostrum

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AW | 2017 11 03 09:48 | AIRLINES / GOVERNMENT

AIR-NOSTRUM-logoLa aerolínea valenciana Air Nostrum recibirá € 3 millones de euros de la Generalitat en 2018 sin concurso público

La Generalitat Valenciana otorgará de forma directa la suma de € 3 millones de euros para el desarrollo de un proyecto estratégico de carácter sostenible en el sector aéreo. El presupuesto de la Secretaría Autonómica de Modelo Económico, dependiente de la Conselleria de Hacienda, informa que el proyecto fue entregado esta semana en Les Corts por parte del conseller de Hacienda, Vicent Soler.

generalitatEl presidente de la Generalitat, Ximo Puig, anunciase la firma de un convenio un año atrás para promocionar la imagen turística de la Comunitat durante cuatro años por el cual la empresa y la administración se comprometían a aportar hasta seis millones de euros cada uno. A pesar del tiempo transcurrido desde ese anuncio, el convenio sigue sin firmarse. El bloqueo se debe al trabajo que los técnicos de la Conselleria de Hacienda han tenido que realizar para encontrar la fórmula adecuada de articular ese convenio sin que pudiera ser considerado una ayuda de estado contraria al derecho comunitario.

Imagen relacionadaFinalmente el Consell ha optado por incluir una nueva línea de € 3 millones de euros en el presupuesto de la Conselleria de Hacienda para la concesión directa y sin concurso previo mediante un convenio con la empresa que preside Carlos Bertomeu, Air Nostrum.

El convenio fue anunciado con el regreso de los vuelos directos entre Valencia y Barcelona. La aportación para este acuerdo de promoción turística iba a estar a cargo de la empresa pública Sociedad Proyectos Temáticos (SPT), pero finalmente los aportes saldrán del presupuesto de la Conselleria de Vicent Soler. En cualquier caso, Ximo Puig insistió en que el acuerdo no suponía una «subvención» encubierta.

Pese a ello, tras anunciarse el convenio se sucedieron las críticas de la oposición y algunos sectores empresariales al considerar que se trata de una ayuda directa a una empresa privada concedida sin concurso. Líneas del arco político han exigido y reclamado al Consell la memoria económica del acuerdo y el proceso de selección como así también cuál va a ser la fórmula jurídica por la que se van a dar seis millones de euros a esta empresa.

Los competidores de la aerolínea valenciana también han atacado el acuerdo. Ryanair, que en el pasado también recibió ingresos públicos de la Generalitat mediante convenios de promoción, ha amenazado con iniciar acciones legales si se concreta el acuerdo en los términos en los que fue anunciado.

Carlos Bertomeu reiteró que el convenio de promoción no estaba vinculado a la apertura de la conexión con Barcelona e insistió en los efectos positivos sobre el territorio por la presencia de una empresa de las características de Air Nostrum. «Somos una compañía valenciana, con accionistas valencianos y con la sede fiscal en la Comunitat, lo cual es muy relevante para la Generalitat valenciana. La mitad del IVA (Impuesto al Valor Agregado) de lo que se paga está en la Comunitat; es un impacto fiscal muy relevante. Tenemos la sede y los trabajadores en esta comunidad, no se puede discutir nuestra apuesta por la prosperidad del territorio desde hace 25 años», defendió. Dentro de sus objetivos con el Gobierno valenciano es estructurar la cooperación en referencia a la promoción de la Comunitat como destino.

Air Nostrum es una aerolínea regional española que en el ejercicio 2016 la compañía aérea obtuvo superhábit por € 6,8 millones de euros, un 39,8% menos que el año anterior, tras incrementar ligeramente la facturación hasta los € 425 millones. Las razones que provocaron el descenso de las ganancias fueron la sobreoferta de plazas en Europa, la apreciación del dólar respecto al euro y el descenso de producción forzado por el proceso de renovación de la flota de aviones.

La nueva línea presupuestaria de € 3 millones hará que Air Nostrum vuelva a recibir ingresos de la Generalitat casi siete años después. A finales de 2010, la firma se quedó sin el contrato para la promoción turística de la Generalitat que había estado desarrollando los cuatro años anteriores con la famosa palmera de la marca turística en el fuselaje de sus aviones. La low cost Ryanair le arrebató ese contrato tras presentar una oferta con un agresivo descuento sobre el presupuesto de licitación.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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The Generalitat will inject money to Air Nostrum

AIR-NOSTRUM-logoThe Valencian Air Nostrum airline will receive € 3 million from the Generalitat in 2018 without public competition

The Generalitat Valencian will directly award the sum of € 3 million for the development of a strategic project of a sustainable nature in the air sector. The budget of the Autonomous Economic Model Secretariat, dependent on the Ministry of Finance, reports that the project was delivered this week in Les Corts by the Minister of Finance, Vicent Soler.

The president of the Generalitat, Ximo Puig, announced the signing of an agreement a year ago to promote the tourism image of the Region for four years by which the company and the administration committed to contribute up to six million euros each. Despite the time that has elapsed since that announcement, the agreement remains unsigned. The blockade is due to the work that the technicians of the Ministry of Finance have had to do to find the right formula to articulate that agreement without it being considered a state aid contrary to community law.

Finally, the Consell has chosen to include a new line of € 3 million in the budget of the Ministry of Finance for the direct concession and without prior competition through an agreement with the company chaired by Carlos Bertomeu, Air Nostrum.

The agreement was announced with the return of direct flights between Valencia and Barcelona. The contribution for this tourism promotion agreement was going to be in charge of the public company Sociedad Proyectos Temáticos (SPT), but finally the contributions will come from the budget of the Conselleria de Vicent Soler. In any case, Ximo Puig insisted that the agreement did not imply a covert «subsidy».

Despite this, after announcing the agreement, there were criticisms from the opposition and some business sectors considering that it is a direct aid to a private company granted without competition. Lines of political arc have demanded and reclaimed the Consell the economic memory of the agreement and the process of selection as well as what is going to be the legal formula by which they are going to give six million euros to this company.

The competitors of the Valencian airline have also attacked the agreement. Ryanair, which in the past also received public revenues from the Generalitat through promotional agreements, has threatened to initiate legal action if the agreement is specified in the terms in which it was announced.

Carlos Bertomeu reiterated that the promotion agreement was not linked to the opening of the connection with Barcelona and insisted on the positive effects on the territory due to the presence of a company with the characteristics of Air Nostrum. «We are a Valencian company, with Valencian shareholders and with the fiscal headquarters in the Comunitat, which is very relevant for the Valencian Government, half of the VAT (Value Added Tax) of what is paid is in the Comunitat; We have the headquarters and the workers in this community, we can not discuss our commitment to the prosperity of the territory for 25 years», he argued. Among its objectives with the Valencian Government is to structure cooperation in reference to the promotion of the Comunitat as a destination.

Air Nostrum is a Spanish regional airline that in 2016 the airline obtained superhábit for € 6.8 million euros, 39.8% less than the previous year, after slightly increasing the turnover to € 425 million. The reasons that led to the decline in profits were the oversupply of seats in Europe, the appreciation of the dollar against the euro and the decline in forced production by the process of renewing the aircraft fleet.

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The new budget line of € 3 million will make Air Nostrum receive revenues from the Generalitat almost seven years later. At the end of 2010, the firm was left without the contract for the tourist promotion of the Generalitat that had been developing the previous four years with the famous palm of the tourist brand in the fuselage of their aircraft. The low cost Ryanair snatched that contract after submitting an offer with an aggressive discount on the bidding budget. A \ W

 

 

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Generalitat injectarà diners a Air Nostrum

L’aerolínia valenciana Air Nostrum rebrà € 3 milions d’euros de la Generalitat el 2018 sense concurs públic

523943_mlLa Generalitat atorgarà de forma directa la suma de € 3 milions d’euros per al desenvolupament d’un projecte estratègic de caràcter sostenible en el sector aeri. El pressupost de la Secretaria Autonòmica de Model Econòmic, dependent de la Conselleria d’Hisenda, informa que el projecte va ser lliurat aquesta setmana a Les Corts per part del conseller d’Hisenda, Vicent Soler.

Resultado de imagen para Generalitat logo pngEl president de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, anunciés la signatura d’un conveni un any enrere per promocionar la imatge turística de la Comunitat durant quatre anys pel qual l’empresa i l’administració es comprometien a aportar fins a sis milions d’euros cada un. Tot i el temps transcorregut des d’aquest anunci, el conveni segueix sense signar-se. El bloqueig es deu al treball que els tècnics de la Conselleria d’Hisenda han hagut de realitzar per trobar la fórmula adequada d’articular aquest conveni sense que pogués ser considerat una ajuda d’estat contrària al dret comunitari.

Finalment el Consell ha optat per incloure una nova línia de € 3 milions d’euros en el pressupost de la Conselleria d’Hisenda per a la concessió directa i sense concurs previ mitjançant un conveni amb l’empresa que presideix Carlos Bertomeu, Air Nostrum.

El conveni va ser anunciat amb el retorn dels vols directes entre València i Barcelona. L’aportació per a aquest acord de promoció turística anava a estar a càrrec de l’empresa pública Societat Projectes Temàtics (SPT), però finalment les aportacions sortiran del pressupost de la Conselleria de Vicent Soler. En qualsevol cas, Ximo Puig va insistir que l’acord no suposava una «subvenció» encoberta.

Malgrat això, després d’anunciar-el conveni es van succeir les crítiques de l’oposició i alguns sectors empresarials en considerar que es tracta d’una ajuda directa a una empresa privada concedida sense concurs. Línies de l’arc polític han exigit i reclamat al Consell la memòria econòmica de l’acord i el procés de selecció com així també quina serà la fórmula jurídica per la qual es donaran sis milions d’euros a aquesta empresa.

Els competidors de l’aerolínia valenciana també han atacat l’acord. Ryanair, que en el passat també va rebre ingressos públics de la Generalitat mitjançant convenis de promoció, ha amenaçat amb iniciar accions legals si es concreta l’acord en els termes en què va ser anunciat.

Carlos Bertomeu ha reiterat que el conveni de promoció no estava vinculat a l’obertura de la connexió amb Barcelona i va insistir en els efectes positius sobre el territori per la presència d’una empresa de les característiques d’Air Nostrum. «Som una companyia valenciana, amb accionistes valencians i amb la seu fiscal a la Comunitat, la qual cosa és molt rellevant per a la Generalitat valenciana. La meitat de l’IVA (Impost al Valor Afegit) del que es paga està a la Comunitat; és un impacte fiscal molt rellevant. Tenim la seu i els treballadors en aquesta comunitat, no es pot discutir la nostra aposta per la prosperitat del territori des de fa 25 anys», va defensar. Dins dels seus objectius amb el Govern valencià és estructurar la cooperació en referència a la promoció de la Comunitat com a destinació.

Air Nostrum és una aerolínia regional espanyola que en l’exercici 2016 la companyia aèria va obtenir superàvit per € 6,8 milions d’euros, un 39,8% menys que l’any anterior, després d’incrementar lleugerament la facturació fins als € 425 milions. Les raons que van provocar el descens dels guanys van ser la sobreoferta de places a Europa, Resultado de imagen para Comunitat valenciana logol’apreciació del dòlar respecte a l’euro i el descens de producció forçat pel procés de renovació de la flota d’avions.

La nova línia pressupostària de € 3 milions farà que Air Nostrum torni a rebre ingressos de la Generalitat gairebé set anys després. A finals de 2010, la firma es va quedar sense el contracte per a la promoció turística de la Generalitat que havia estat desenvolupant els quatre anys anteriors amb la famosa palmera de la marca turística al fusellatge dels seus avions. La companyia de baix cost Ryanair li va prendre aquest contracte després de presentar una oferta amb un agressiu descompte sobre el pressupost de licitació. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Gva.es / Wikimedia.org / Airnostrum.com / Rafael Álvarez (Aviationcorner.net)
AW-POST: 201711030948AR

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