AW | 2019 09 03 14:10 | AIRLINES
La aerolínea francesa Aigle Azur declara la bancarrota
La aerolínea francesa Aigle Azur se declaró en bancarrota. Con sede en el Aeropuerto París-Orly dice que fue puesta en quiebra el 2 Septiembre 2019, bajo un administrador judicial, y que se han iniciado procedimientos de bancarrota judicial, pero continuará operando vuelos durante un período de observación.
Diferencias de accionistas
El 27 Agosto 2019, la aerolínea había sido puesto bajo el control de un administrador temporal a pedido del presidente del transportista, Frantz Yvelin. En una situación complicada, un accionista minoritario intentó tomar el control del negocio. Varios medios informaron que el empresario francés Gerard Houa, que controla alrededor del 20% de Aigle Azur a través de la entidad con sede en Luxemburgo Lu Azur, intentó instalarse al timón de la aerolínea. Aigle Azur dice que ha presentado una queja sobre esta medida, que fue rechazada por el 80% de los accionistas. El Grupo HNA de China es el mayor accionista de la aerolínea con una participación del 48%, mientras que el inversionista de la aerolínea David Neeleman posee el 32%.
Operatividad
Los vuelos de la aerolínea Aigle Azur han sido asegurados durante un período de observación. Su operación principal comprende vuelos entre Francia y Argelia. Aigle Azur opera en París Orly, Lille, Lyon, Marsella, Mulhouse y Toulouse, y sirve a Argel, Bejaia, Constantina , Orán, Setif y Tlemcen. Además, el transportista vuela a Beirut, Kiev, Moscú, Faro, Oporto, Funchal, Bamako y Sao Paulo. Sin embargo, la aerolínea señala que los vuelos a Sao Paulo se suspenderán después del 27 Septiembre 2019. La flota de aeronaves está compuesta por Airbus A320 (7), A330-200 (2) y Boeing 737-400 (1).
Aigle Azur declares bankruptcy
French airline Aigle Azur declares bankruptcy
The French airline Aigle Azur declared bankruptcy. Based at Paris-Orly Airport, it says it was bankrupt on September 2, 2019, under a judicial administrator, and that bankruptcy proceedings have been initiated, but will continue to operate flights for an observation period.
Shareholder Differences
On August 27, 2019, the airline had been placed under the control of a temporary administrator at the request of the president of the carrier, Frantz Yvelin. In a complicated situation, a minority shareholder tried to take control of the business. Several media reported that French businessman Gerard Houa, who controls about 20% of Aigle Azur through the Luxembourg-based entity Lu Azur, tried to settle at the helm of the airline. Aigle Azur says he has filed a complaint about this measure, which was rejected by 80% of the shareholders. The HNA Group of China is the largest shareholder of the airline with a 48% stake, while airline investor David Neeleman owns 32%.
Operability
The flights of the airline Aigle Azur have been insured during an observation period. Its main operation includes flights between France and Algeria. Aigle Azur operates in Paris Orly, Lille, Lyon, Marseille, Mulhouse, and Toulouse, and serves Algiers, Bejaia, Constantine, Oran, Setif, and Tlemcen. In addition, the carrier flies to Beirut, Kiev, Moscow, Faro, Porto, Funchal, Bamako, and Sao Paulo. However, the airline notes that flights to Sao Paulo will be suspended after September 27, 2019. The aircraft fleet is composed of Airbus A320 (7), A330-200 (2) and Boeing 737-400 (1). A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aigle-azur.com / Lefigaro.fr
AW-POST: 201909031410AR
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