SriLankan demanda a Airbus

AW | 2021 03 23 22:03 | AIRLINES / INDUSTRY / GOVERNMENT

Airbus envuelto en escándalo de sobornos

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SriLankan Airlines está demandando a la compañía europea Airbus Group por US$ 1.000 millones de Dólares en compensación relacionada con reclamaciones de soborno en un paquete de órdenes de aeronaves A330 (6), A350 (4) y A350 (4) para ser arrendados. El escándalo que salpica al fabricante Airbus sigue marcando preocupaciones entorno a las políticas y prácticas comerciales del consorcio aeroespacial europeo.

La sentencia del Tribunal de Justicia en el Reino Unido, que declaró a Airbus Group culpable de soborno en relación con los acuerdos de aeronaves, en las reclamaciones que establece la aerolínea insignia de Sri Lanka que considera una demanda por relación con los daños y perjuicios, la pérdida de reputación y el reembolso de los costes e intereses por la multimillonaria compensación solicitada que asciende a US$ 1.000 millones. El resultado de la investigación del Reino Unido condujo a la aprobación de un Acuerdo de Enjuiciamiento Diferido (DPA) entre la Oficina de Fraude Grave del Reino Unido y Airbus. Anunciado en Enero de 2020, esto incluyó un acuerdo de unos US$ 4.300 millones de Dólares, con ingresos que se dividirían entre Francia, el Reino Unido y Estados Unidos. Adicionalmente, SriLankan Airlines está tramitando la cancelación pendiente de entregas de los cuatro A350-900 (4) y recuperar valores aproximados a US$ 19 millones de Dólares en pagos previos a la entrega de estos aviones.

Escándalo de alto vuelo

El impacto de los supuestos tratos comerciales ilegítimos abarcaron los países de Colombia, China, Indonesia, Ghana, Malasia, Nepal, Rusia, Taiwán, incluyendo a Sri Lanka. Las aerolíneas afectadas incluyeron AirAsia Group, Garuda Indonesia, TransAsia Airways, el Gobierno de Ghana y actualmente SriLankan Airlines.

SriLankan vs Airbus

Las acusaciones relacionadas a sobornos comerciales en el caso SriLankan-Airbus giran en relación a una compañía con sede en el Reino de Brunei por unos pagos valorados en US$ 16,84 millones de Dólares en sobornos relacionados con contratos de aeronaves para SriLankan Airlines, que han incluido una orden por A330-300 (6), A350-900 (4) y A350-900 (4) para ser arrendados. Los informes de las investigaciones judiciales sugieren que unos US$2 millones están relacionados con soborno abonados en primer instancia.

Transparency International Sri Lanka (TISL) ha estado abogando para que SriLankan Airlines tome medidas contra Airbus por el soborno implicado. En el momento de la decisión del Tribunal de la Corte del Reino Unido, el Director Ejecutivo de TISL, Asoka Obeyesekere, dijo: “Es importante recordar que las consecuencias de este acuerdo han costado más de ₹ 17.000 millones de Rupias/US$ 116 millones de Dólares en 2015 en sanciones por cancelación. Dado que las pruebas muestran ahora que la corrupción participó en el proceso de contratación pública, es imperativo que se tomen medidas tanto a nivel internacional como local para garantizar que Airbus y sus agentes rindan cuentas de las pérdidas infligidas a SriLankan Airlines”. Tras la noticia de que la aerolínea llevaba a Airbus a los tribunales, según reveló el Diario Financial Times hace una semana atrás, el TISL dijo que celebraba la decisión. En un comunicado, la compañía dijo que era importante responsabilizar a los responsables de las importantes pérdidas infligidas al público de Sri Lanka a través de este incidente.

Cancelar los contratos de arrendamiento de los cuatro A350-900 le costó a la compañía US$ 98 millones en pagos de cancelación. TILS ha señalado que se trata de dinero que podría haberse utilizado para pagar las vacunas COVID para el pueblo de Sri Lanka. Estimó que se podrían haber importado unos 24,5 millones de dosis para este valor. Al final, SriLankan Airlines tomó la entrega de los A330 del acuerdo con Airbus. Sin embargo, durante mucho tiempo ha estado tratando de retorcerse de los acuerdos de compra del A350, comenzando el proceso de extricción sólo dos años después de la firma del acuerdo. Incluso ha intentado cambiarlos para comprar pedidos para aviones A330NEO, que son más adecuados para sus operaciones, pero el contrato sigue siendo legalmente vinculante.

Mientras tanto, la compañía aérea SriLankan Airlines continuará avanzando con los asuntos legales para alcanzar una compensación económica todavía sin conocer los resultados finales, pero que sin dudas, continúa sobrevolando una tormenta perfecta de problemas éticos que continúan arrastrando al consorcio aeroespacial Airbus Group.

SriLankan demands to Airbus

Airbus embroiled in bribery scandal

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SriLankan Airlines is suing the European company Airbus Group for US$ 1 billion in compensation related to bribery claims in a package of orders for A330 (6), A350 (4) and A350 (4) aircraft to be leased. The scandal that plagues the manufacturer Airbus continues to raise concerns about the commercial policies and practices of the European aerospace consortium.

The judgment of the Court of Justice in the United Kingdom, which found Airbus Group guilty of bribery in relation to the aircraft agreements, in the claims established by the Sri Lankan flagship airline that considers a claim for damages, the loss of reputation and the reimbursement of costs and interest for the multimillion-dollar compensation sought in the amount of US$ 1 billion. The outcome of the UK investigation led to the approval of a Deferred Prosecution Agreement (DPA) between the UK Serious Fraud Office and Airbus. Announced in January 2020, this included an agreement of some US$ 4.3 billion, with revenues to be divided between France, the United Kingdom and the United States. Additionally, SriLankan Airlines is processing the pending cancellation of deliveries of the four A350-900s (4) and recovering amounts of approximately US$ 19 million in payments prior to the delivery of these aircraft.

High-flying scandal

The impact of the alleged illegitimate trade deals covered the countries of Colombia, China, Indonesia, Ghana, Malaysia, Nepal, Russia, Taiwan, including Sri Lanka. Affected airlines included AirAsia Group, Garuda Indonesia, TransAsia Airways, the Government of Ghana and currently SriLankan Airlines.

SriLankan vs Airbus

The accusations related to commercial bribery in the SriLankan-Airbus case revolve in relation to a company based in the Kingdom of Brunei for payments valued at US$ 16.84 million in bribes related to aircraft contracts for SriLankan Airlines, which They have included an order for A330-300 (6), A350-900 (4) and A350-900 (4) to be leased. Reports of court investigations suggest that some US$ 2 million is related to bribery paid in the first instance.

Transparency International Sri Lanka (TISL) has been advocating for SriLankan Airlines to take action against Airbus over the bribery involved. At the time of the UK Court Court decision, TISL Executive Director Asoka Obeyesekere said: “It is important to remember that the consequences of this agreement have cost more than ₹ 17 billion Rupees/US$ 116 million Dollars in cancellation penalties in 2015. As evidence now shows that corruption was involved in the public procurement process, it is imperative that steps are taken both internationally and locally to ensure that Airbus and its agents are held accountable for losses inflicted on SriLankan Airlines”. Following the news that the airline was taking Airbus to court, as revealed by the Financial Times newspaper a week ago, the TISL said it welcomed the decision. In a statement, the company said it was important to hold those responsible for the significant losses inflicted on the Sri Lankan public through this incident.

Canceling the leases for the four A350-900s cost the company US$ 98 million in cancellation payments. TILS has pointed out that this is money that could have been used to pay for COVID vaccines for the people of Sri Lanka. He estimated that some 24.5 million doses could have been imported for this value. In the end, SriLankan Airlines took delivery of the A330s from the Airbus deal. However, it has long been trying to wriggle out of the A350 purchase agreements, beginning the restriction process only two years after the agreement was signed. It has even tried to change them to buy orders for A330NEO jets, which are more suitable for its operations, but the contract is still legally binding.

Meanwhile, the airline SriLankan Airlines will continue to move forward with legal issues to achieve financial compensation still without knowing the final results, but that without a doubt, continues to fly over a perfect storm of ethical problems that continue to drag the aerospace consortium Airbus Group.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Srilankan.com / Airbus.com / Flightglobal.com / Supremecourt.uk / Airgways.com
AW-POST: 202103232203AR

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