AW | 2017 10 27 12:18 | AIRLINES MARKET
La República de Cataluña declaró la independencia provocando un impacto en la industria de la aviación. El impacto secesionista de Cataluña en la aviación comercial
La declaración de independencia de la República de Cataluña tendrá un fuerte impacto en las aerolíneas y el turismo. Los partidarios de la secesión creen que las ganancias superarían a los costes. Los contrarios a la ruptura advierten que el PIB catalán podría caer un 20%, y la economía española se reduciría fuertemente.
Impacto en la aviación
El consejero delegado de International Consolidated Airlines Group (IAG), Willie Walsh, ha asegurado este viernes que la situación en Cataluña ha tenido “cierto impacto” en los resultados trimestrales de la compañía, pero se mostró convencido de que “Barcelona seguirá siendo un destino muy atractivo”.
En una teleconferencia al divulgarse los resultados trimestrales del conglomerado formado por Iberia, BA, Aer Lingus y Vueling, el irlandés Walsh dijo que están “comprometidos” con su presencia en Barcelona y que vigilan “con atención” la situación en Cataluña, tras su desafío independentista.
Barcelona seguirá siendo un destino muy atractivo y estamos comprometidos con nuestra presencia allí “Creo que es justo decir que (la situación) ha tenido cierto impacto, sobre todo en Barcelona. Todavía vamos mejor que el año pasado en términos de resultados, aunque, quizá, no nos ha ido tan bien como esperábamos”, señaló el consejero delegado. “Barcelona seguirá siendo un destino muy atractivo y estamos comprometidos con nuestra presencia allí, sobre todo con Vueling. Observamos con atención la situación, pero no encontramos problemas”, apuntó.
El GrupoAir France–KLM desea quitar hierro candente al conflicto catalán. En la presentación de resultados su director para España y Portugal, Boris Darceaux, dijo que no han registrado un cambio significativo en las reservas hacia Cataluña.
AEROPUERTO INTERNACIONAL BARCELONA-EL PRAT
Efecto “Catalexit”
La formal declaración de la declaración de independencia de la República de Cataluña trerá impactos inesperados a la economía de europea. Cataluña es uno de los principales destinos turísticos de España. Sólo el pasado mes de agosto Cataluña recibió 2,6 millones de visitantes extranjeros, siendo esta comunidad autónoma el primer destino elegido en nuestro país y acaparando el 24,6% de las llegadas internacionales en territorio español. En principio, la secesión no afectaría el turismo, pero sí a las infraestructuras. Aeropuertos y AVE en Cataluña se quedarían sin los fondos y ayudas que el Estado español destina a estas infraestructuras.
Las graves consecuencias económicas, políticas y sociales de la independencia de Catalunya no tienen mediciones certeras. Por su peso económico y población, Cataluña podría ser perfectamente un Estado independiente. Pero otra cosa es que más le conviene, por los costes de la transición, las complicaciones añadidas para las empresas y los desgarros emocionales que se producirían en relaciones personales.
Habrá que esperar cuales serán los efectos del impacto de la declaración en República de Cataluña en la aviación comercial ante las presiones de los organismo de Estado de la Comunidad Europea. Una cosa está quedando muy clara, los efectos “Exit’s” están cobrando más auge, pero no se avizoran cambios benéficos en las economías ni en la aviación comercial. 
The secessionist impact of Catalonia on commercial aviation
The Republic of Catalonia declared independence causing an impact on the aviation industry
The declaration of independence of the Republic of Catalonia will have a strong impact on airlines and tourism. Supporters of secession believe that profits would outweigh costs. Opponents of the rupture warn that the Catalan GDP could fall by 20%, and the Spanish economy would decline sharply.
Impact on aviation
The CEO of International Consolidated Airlines Group (IAG) Willie Walsh said Friday that the situation in Catalonia has had “some impact” on the company’s quarterly results, but was convinced that “Barcelona will remain a destination very attractive”.
In a teleconference after the quarterly results of the conglomerate formed by Iberia, BA, Aer Lingus and Vueling, Irish Walsh said that they are “committed” to their presence in Barcelona and that they “watch” the situation in Catalonia, after their challenge independentist.
Barcelona will continue to be a very attractive destination and we are committed to our presence there “I think it is fair to say that (the situation) has had some impact, especially in Barcelona. We are still better than last year in terms of results, although, maybe , has not gone as well as we expected”, said the CEO. “Barcelona will continue to be a very attractive destination and we are committed to our presence there, especially with Vueling. We watch the situation carefully, but we do not find any problems,” he said.
GrupoAir France-KLM wants to remove the burning iron from the Catalan conflict. In the presentation of results, his director for Spain and Portugal, Boris Darceaux, said that they have not registered a significant change in the reserves towards Catalonia.
Effect “Catalexit”
The formal declaration of the declaration of independence of the Republic of Catalonia will bring unexpected impacts to the European economy. Catalonia is one of the main tourist destinations in Spain. Only last August Catalonia received 2.6 million foreign visitors, this autonomous community being the first destination chosen in our country and accounting for 24.6% of international arrivals in Spanish territory. In principle, secession would not affect tourism, but it would affect infrastructures. Airports and AVE in Catalonia would be without the funds and aid that the Spanish State destines to these infrastructures.
The serious economic, political and social consequences of the independence of Catalonia do not have accurate measurements. By its economic weight and population, Catalonia could be perfectly an independent State. But another thing is that it suits him better, for the costs of the transition, the added complications for the companies and the emotional tears that would happen in personal relations.
It will be necessary to wait what will be the effects of the impact of the declaration in Republic of Catalonia in the commercial aviation to the pressures of the organisms of State of the European Community. One thing is becoming very clear, the “Exit’s” effects are gaining more boom, but no beneficial changes are seen in economies or commercial aviation. A \ W
L’impacte secessionista de Catalunya en l’aviació comercial
La República de Catalunya va declarar la independència provocant un impacte en la indústria de l’aviació
La declaració d’independència de la República de Catalunya tindrà un fort impacte en les aerolínies i el turisme. Els partidaris de la secessió creuen que els guanys superarien als costos. Els contraris a la ruptura adverteixen que el PIB català podria caure un 20%, i l’economia espanyola es reduiria fortament.
Impacte en l’aviació
El conseller delegat d’International Consolidated Airlines Group (IAG), Willie Walsh, ha assegurat aquest divendres que la situació a Catalunya ha tingut “cert impacte” en els resultats trimestrals de la companyia, però es va mostrar convençut que “Barcelona seguirà sent una destinació molt atractiu”.
En una teleconferència en divulgar els resultats trimestrals del conglomerat format per Iberia, BA, Aer Lingus i Vueling, l’irlandès Walsh va dir que estan “compromesos” amb la seva presència a Barcelona i que vigilen “amb atenció” la situació a Catalunya, després de la seva desafiament independentista.
Barcelona seguirà sent una destinació molt atractiu i estem compromesos amb la nostra presència allà “Crec que és just dir que (la situació) ha tingut cert impacte, sobretot a Barcelona. Encara anem millor que l’any passat en termes de resultats, tot i que, potser , no ens ha anat tan bé com esperàvem “, ha assenyalat el conseller delegat. “Barcelona seguirà sent una destinació molt atractiu i estem compromesos amb la nostra presència allà, sobretot amb Vueling. Observem amb atenció la situació, però no trobem problemes”, ha apuntat.
El GrupoAir France-KLM voleu treure ferro candent al conflicte català. En la presentació de resultats el seu director per a Espanya i Portugal, Boris Darceaux, va dir que no han registrat un canvi significatiu en les reserves cap a Catalunya.
Efecte “Catalexit”
La formal declaració de la declaració d’independència de la República de Catalunya trerá impactes inesperats a l’economia de europea. Catalunya és un dels principals destinacions turístiques d’Espanya. Només el passat mes d’agost Catalunya va rebre 2,6 milions de visitants estrangers, sent aquesta comunitat autònoma la primera destinació triat al nostre país i acaparant el 24,6% de les arribades internacionals en territori espanyol. En principi, la secessió no afectaria el turisme, però sí a les infraestructures. Aeroports i AVE a Catalunya es quedarien sense els fons i ajudes que l’Estat espanyol destina a aquestes infraestructures.
Les greus conseqüències econòmiques, polítiques i socials de la independència de Catalunya no tenen mesuraments precises. Pel seu pes econòmic i població, Catalunya podria ser perfectament un Estat independent. Però una altra cosa és que més li convé, pels costos de la transició, les complicacions afegides per a les empreses i els esquinçaments emocionals que es produirien en relacions personals.
Caldrà esperar quins seran els efectes de l’impacte de la declaració a República de Catalunya en l’aviació comercial davant les pressions dels organisme d’Estat de la Comunitat Europea. Una cosa està quedant molt clara, els efectes “Exit ‘s” estan cobrant més auge, però no sotgen canvis benèfics en les economies ni en l’aviació comercial. A\W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Wikimedia.org / Lasociedadgeografica.com
AW-POST: 201710271218AR
A\W A I R G W A Y S ®