Nuevos informes accidente LaMia

AW | 2017 11 15 05:13 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

Imagen relacionadaNuevas pericias recibe Fiscalía de Brasil sobre accidente LaMia LMI2933

La Fiscalía del Estado de Santa Catarina encontró indicios de que la aerolínea LaMia Airlines, donde viajaba el Club de Fútbol Chapecoense que sufrió un accidente en Colombia, no pertenece a los propietarios que figuran en el contrato.

Resultado de imagen para Chapecoense pngEl accidente aéreo del vuelo LMI2933 de LaMia Airlines. Fue un vuelo chárter internacional de pasajeros operado por un AVRO RJ-85. Partió desde el Aeropuerto Internacional Viru Viru (Bolivia) hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova (Colombia) con 68 pasajeros y 9 miembros de la tripulación, piloteado por Miguel Alejandro Quiroga Murakami. Se estrelló el 28 de noviembre de 2016 a las 22:15 aproximadamente hora local (UTC-5:00). Entre los pasajeros, se encontraba el equipo de fútbol brasileño Chapecoense, que estaba en camino para jugar la final de la Copa Sudamericana 2016 frente a Atlético Nacional. Seis personas sobrevivieron al accidente. La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil colombiana está investigando el incidente con el apoyo de la compañía británica Air Accidents Investigation Branch.

El informe preliminar colombiano indicó que el avión viajaba excedido de peso y con el combustible al límite, pero aun así los pilotos decidieron no hacer escalas para repostar. No cumplieron el plan de vuelo, que no debió ser aprobado por las autoridades aeroportuarias.

En acceso a las investigaciones de la Fiscalía de Santa Catarina, en las que se apunta la presencia de la venezolana Loredana Albacete, responsable de una empresa que recibiría, a través de una cuenta en Hong Kong, los U$D 140.000 dólares correspondientes al vuelo entre Santa Cruz de la Sierra y la ciudad de Medellín.

De confirmarse que los dueños de LaMia no son los bolivianos Miguel Quiroga (piloto del avión que falleció en el accidente) y Marco Antonio Rocha (prófugo), podría haber un importante cambio en la batalla judicial que tienen las familias de las víctimas por el pago de las indemnizaciones.

La versión coincide con la información de la responsable de recursos de LaMia, Mirian Flores, que dijo a la comisión de fiscales que investiga el caso en Bolivia que el empresario venezolano Ricardo Albacete y una de sus hijas realizaron una inyección económica de U$D 600.000 dólares a la aerolínea boliviana durante una visita al país.

La Fiscalía de Santa Catarina, encontró documentos que muestran que en la negociación para el alquiler del avión participó Loredana Albacete, hija del ex-Senador venezolano Ricardo Albacete. Según la Fiscalía, la descubierta refleja “la veracidad de las sospechas divulgadas por la prensa, de que los verdaderos propietarios de esta compañía aérea puedan no ser los bolivianos que figuran en sus actos constitutivos”.

La investigación fue enviada a la Fiscalía General de Brasil para que se transmita a los Ministerios Públicos de Colombia y Bolivia, aunque no vincula estos hechos con el accidente. Sin embargo, en el país se maneja con mucha reserva la investigación del caso LaMia.

El Chapecoense podría entrar en una acción en la justicia contra los venezolanos, en la llamada “acción de regreso”, cuando alguien condenado a pagar una indemnización acciona una tercera parte para resarcir perjuicios. Casi un año después de la tragedia, las familias de las víctimas no han recibido aún ninguna indemnización, señala la información replicada por la agencia de noticias EFE. En los próximos días, las autoridades de la aviación civil colombiana deben divulgar el informe final del accidente, cuya versión preliminar apuntaba que la avioneta carecía del combustible.

El Ministerio Público Federal (MPF) de Brasil aseveró mediante un informe que las autoridades bolivianas no le remitieron “absolutamente nada” de la documentación que solicitó para investigar el siniestro del avión de la aerolínea LaMia, en el cual murieron 71 personas. El Ministerio Público brasileño, en su informe conclusivo del caso, sostuvo que “nada, absolutamente nada, de la documentación solicitada por el MPF fue remitida por las autoridades bolivianas”.

Añade que hubo esa falta de colaboración a pesar de que las autoridades de Bolivia habían expresado su voluntad de coadyuvar en una reunión realizada en Santa Cruz en diciembre de 2016. La entidad brasileña aclaró que casi la totalidad de la documentación que sí envió Bolivia se refiere a los trámites para solicitar la colaboración.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

New reports accident LaMia LMI2933

New expertise received by the Brazilian Prosecutor’s Office on LaMia accident LMI2933

The Santa Catarina State Prosecutor’s Office found indications that the airline LaMia Airlines, where the Chapecoense Football Club was traveling, suffered an accident in Colombia, does not belong to the owners listed in the contract.

The plane crash of flight LMI2933 of LaMia Airlines. It was an international passenger charter flight operated by an AVRO RJ-85. Departed from the Viru Viru International Airport (Bolivia) to the José María Córdova International Airport (Colombia) with 68 passengers and 9 crew members, piloted by Miguel Alejandro Quiroga Murakami. It crashed on November 28, 2016 at 10:15 PM local time (UTC-5: 00). Among the passengers was the Brazilian soccer team Chapecoense, which was on its way to play the final of the Copa Sudamericana 2016 against Atlético Nacional. Six people survived the accident. The Special Administrative Unit of Colombian Civil Aeronautics is investigating the incident with the support of the British company Air Accidents Investigation Branch.

The preliminary Colombian report indicated that the plane was traveling overweight and with fuel to the limit, but even so the pilots decided not to stop to refuel. They did not comply with the flight plan, which should not have been approved by the airport authorities.

In access to the investigations of the Prosecutor’s Office of Santa Catarina, which points to the presence of the Venezuelan Loredana Albacete, responsible for a company that would receive, through an account in Hong Kong, the $ 140,000 dollars corresponding to the flight between Santa Cruz de la Sierra and the city of Medellín.

If it is confirmed that the owners of LaMia are not the Bolivian Miguel Quiroga (pilot of the plane that died in the accident) and Marco Antonio Rocha (fugitive), there could be an important change in the judicial battle that the families of the victims have for the payment of compensation.

The version coincides with information from LaMia’s resource manager, Mirian Flores, who told the commission of prosecutors investigating the case in Bolivia that Venezuelan businessman Ricardo Albacete and one of his daughters made an economic injection of $ 600,000. Dollars to the Bolivian airline during a visit to the country.

The Santa Catarina Prosecutor’s Office found documents showing that Loredana Albacete, daughter of former Venezuelan Senator Ricardo Albacete, participated in the negotiation for the rental of the plane. According to the Prosecutor’s Office, the discovery reflects «the veracity of the suspicions disclosed by the press, that the true owners of this airline may not be the Bolivians that figure in their acts of incorporation».

The investigation was sent to the General Prosecutor’s Office of Brazil to be transmitted to the Public Prosecutor’s Offices of Colombia and Bolivia, although it does not link these facts with the accident. However, the LaMia case is handled with great reserve in the country.

The Chapecoense could enter into an action in the justice against Venezuelans, in the so-called «action of return», when someone sentenced to pay compensation operates a third party to compensate for damages. Almost a year after the tragedy, the families of the victims have not yet received any compensation, says the information replicated by the news agency EFE. In the next few days, Colombian civil aviation authorities must disclose the final report of the accident, whose preliminary version indicated that the plane lacked fuel.

The Federal Public Ministry (MPF) of Brazil said in a report that the Bolivian authorities did not send «absolutely nothing» of the documentation requested to investigate the incident of the LaMia airline, in which 71 people died. The Brazilian Public Ministry, in its conclusive report of the case, maintained that «nothing, absolutely nothing, of the documentation requested by the MPF was sent by the Bolivian authorities».

He adds that there was this lack of collaboration despite the fact that the Bolivian authorities had expressed their willingness to contribute in a meeting held in Santa Cruz in December 2016. The Brazilian entity clarified that almost all of the documentation sent by Bolivia refers to to the procedures to request collaboration. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Efe.com / Pge.sc.gov.br / Wikimedia.org / Rutanoticias.com
AW-POST: 201711150513AR

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