Cronos Airlines nueva aérea de Ghana

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AW | 2016 10 25 16:48 | AIRLINES

Basada en Malabo, Cronos Airlines está configurada para iniciar operaciones en Ghana el viernes

Se espera que la línea aérea Cronos Airlines opere dos vuelos semanales los viernes y los lunes entre la capital de Guinea Ecuatorial y Accra, Ghana. La aerolínea, que es probable que el uso de 37 plazas Embraer 135, se espera profundizar la competencia en la sub-región en beneficio de los pasajeros.

El vuelo adicional representa un nuevo valor de ofrenda en la costa oeste y se espera que para bajar los precios en la ruta Accra-Malabo. La entrada de la línea aérea sigue a la entrada prevista de Air France. Air France comenzará a operar el 27 de febrero de 2017.

«La aerolínea con sede en Francia va a venir en Ghana, tres veces a la semana. Su empresa hermana KLM todavía operará vuelos siete días a la semana «, dijo una fuente cercana al B & FT.

La creciente rendimiento de pasajeros, el aumento de número de la naturaleza relativamente pacífica del país de habla francesa africanos del oeste de Ghana, y son algunos de los principales señuelos para las compañías aéreas de la región.

Los volúmenes de pasajeros de tránsito aumentaron de 14.000 en julio de 2015 a más de 22, 000 en julio de este año. salidas generales de pasajeros internacionales también aumentó en un 6 por ciento; desde alrededor de 72.000 en julio de 2015 a alrededor de 76.000 en julio de 2016.

Actualmente, África sigue siendo el continente con el mayor número de hablantes de francés. La Organización Internacional de la Francofonía (OIF) estima que hay 96,2 millones de francófonos en África.

Cerca de 13 países de África tienen el francés como lengua de enseñanza en el nivel pre-terciaria, mientras que otros países tienen estudios franceses o bilingües en el nivel terciario de la educación.

Otro incentivo para el creciente número de compañías aéreas en el país, en los últimos tiempos, es la reducción en el precio del combustible de aviación. El precio de la mercancía se redujo de alrededor de US $ 3.14 por galón a cerca de US $ 2.33 por galón en agosto.

Antes de la reducción en el precio del queroseno de aviación de turbina (ATK), conocido también como combustible de aviación, el precio de Ghana fue el más alto en la sub-región.

Los retos económicos en la mayor economía de África occidental Nigeria, sólo ha servido para beneficiar a Ghana. Por ejemplo, más líneas aéreas están levantando de combustible en Ghana

La inflación en África de la mayor economía y socio comercial influyente de otros países de la subregión, ha aumentado de alrededor de 9.2 por ciento en 2015, a alrededor de 18 por ciento en septiembre de 2016, la más alta del país, rico en petróleo desde octubre de 2005.

Las aerolíneas indígenas

Las aerolíneas indígenas Africa World Airlines (AWA) es la formulación de estrategias para profundizar en sus operaciones de la Costa Oeste. Se planea comenzar servicio entre Accra, Ghana y otros destinos de la subregión como Liberia, Costa de Marfil, Senegal y Burkina Faso.

Starbow también está formulando estrategias para relanzar su servicio costa oeste de Accra, Ghana a Liberia, Burkina Faso y Sierra Leona, entre otros.

Otra línea aérea indígena, B & FT fuentes dicen, está pasando por el proceso requerido para operar vuelos internacionales de Accra. airgways-icon-aw

Cronos Airlines new airlines the Ghana

Malabo-based Cronos Airlines is set to start operations in the country on Friday

The airline is expected to operate twice-weekly flights on Fridays and Mondays between the Equatorial Guinean capital and Accra, Ghana. The airline, which is likely to use a 37-seater Embraer 135, is expected to deepen competition in the sub-region to the benefit of passengers.

The additional flight represents a new value-offering on the West Coast and is expected to drive down prices on the Accra-Malabo route. The airline’s entry follows the planned entry of Air France. Air France will start operations on February 27, 2017.

The France-based airline will be coming into Ghana three times a week. Its sister company KLM will still operate flights seven days a week,” a close source told the B&FT.

Growing passenger throughput, increasing number of French-speaking West Africans in Ghana, and the relatively peaceful nature of the country are some of the major lures for airlines in the region.

The transit passenger volumes increased from 14,000 in July 2015 to over 22, 000 in July this year. General international passenger departures also increased by about 6 percent; from about 72,000 in July 2015 to about 76,000 in July 2016.

Currently, Africa remains the continent with the largest number of French speakers. The International Organisation of La Francophonie (OIF) estimate that there are 96.2 million French-speakers in Africa.

About 13 countries in Africa have French as the language of instruction at the pre-tertiary level while other countries have French or bilingual studies at the tertiary level of Education.

Another incentive for the growing number of airlines in the country, in recent times, is the reduction in the price of aviation fuel. The price of the commodity was reduced from about US$3.14 per gallon to about US$2.33 per gallon in August.

Prior to the reduction in the price of Aviation Turbine Kerosene (ATK), otherwise known as aviation fuel, the price in Ghana was the highest in the sub-region.

Economic challenges in West Africa’s largest economy Nigeria, has only served to benefit Ghana. For instance, more airlines are now lifting fuel in Ghana

Inflation in Africa’s largest economy and influential trading partner of other countries in the sub-region,has increased from about 9.2 per cent in 2015, to about 18 percent in September 2016, the highest in the oil-rich country since October 2005.

Indigenous airlines

Indigenous airlines Africa World Airlines (AWA) is strategizing to deepen its West Coast operations. It plans to commence service between Accra, Ghana and other destinations in the sub-region such as Liberia, Ivory Coast, Senegal and Burkina Faso.

Starbow is also strategizing to re-launch its West Coast service from Accra, Ghana to Liberia, Burkina Faso and Sierra Leone among others.

Another indigenous airline, B&FT sources say, is undergoing the requisite process to operate international flights out of Accra. A\W

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SOURCE: ghanaweb.com
DBk: Photographic © Cooper
AW-POST: 201610251648AR
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