Turkish alcanza acuerdo con Boeing

FILE - In this June 27, 2019, photo dozens of grounded Boeing 737 MAX airplanes crowd a parking area adjacent to Boeing Field in Seattle. AW | 2019 12 31 14:51 | INDUSTRY / AIRLINES

Boeing-Company-LogoAW-Icon_Boeing 737 MAXTurkish Airlines ha alcanza acuerdo de compensación sobre Boeing 737 MAX

Turkish Airlines y The Boeing Company han efectuado un acuerdo de compensación por las aeronaves Boeing 737 MAX. Aunque la factoría no ha especificado el monto del pago, unnamed.jpgfuentes del periódico turco Hurriyet informó fue pactado en US$ 225 millones, que incluyen US$ 150 millones en compensaciones y US$ 75 millones que cubren repuestos y capacitación.

El Boeing 737 MAX ha estado en tierra desde Marzo 2019 después de dos accidentes aéreos, uno el de Lion Air en Indonesia (JT-610) y el de Ethiopian Airlines (ET-302), lo que le ha costado al fabricante del avión más de US$ 9 mil millones hasta el momento.

Los analistas dicen que el alcance total del daño sufrido por los clientes de la aerolínea de Boeing dependería del momento del regreso al servicio del 737 MAX, haciendo notable un acuerdo entre el fabricante de aviones y Turkish Airlines mientras el avión permanece en tierra. “O ellos [Turkish Airlines] tienen una idea bastante clara de cuándo terminará esto, o la aerolínea ha alineado de alguna manera una capacidad alternativa para mitigar el daño en este punto”, dijo Richard Aboulafia, Vicepresidente de Análisis de la consultora de aviación Teal Group.

Acuerdo Turkish-Boeing

En Diciembre 2019, un informe de los medios dijo que Turkish Airlines se estaba preparando para abrir un caso judicial contra Boeing en relación con sus pérdidas. Turkish es una de varias aerolíneas que han estado buscando una compensación de Boeing por el impacto financiero de la conexión a tierra.

Boeing ha efectuado una compensación a Turkish Airlines por valor de unos US$ 225 millones. Con un tercio de la compensación en forma de servicios futuros, el acuerdo también extiende el costo de Boeing en los próximos años. Turkish Airlines había recibido 12 Boeing 737-8 MAX antes de la puesta a tierra. La compañía turca posee un total de 75 unidades odenadas.

Otras aerolíneas

Southwest Airlines el operador de Boeing 737 MAX más grande del mundo, dijo a principios de Diciembre 2019 que había alcanzado un acuerdo confidencial con Boeing por una porción de un impacto proyectado de US$ 830 millones en los ingresos operativos en 2019.

La aerolínea europea charter TUI Airlines dijo el Martes 31/12 que todavía estaba en conversaciones con Boeing. “Estamos en la mesa de negociaciones”, dijo el portavoz Martin Riecken, y agregó que TUI esperaba llegar a un acuerdo con Boeing, pero aún estaba considerando acciones legales. TUI estaba operando 15 de los aviones críticos antes de que estuvieran en tierra y tiene otros ocho en orden.

TUI dijo que la conexión a tierra le costó € 293 millones de euros/US$ 328.69 millones en su último año financiero y que la factura podría alcanzar los € 400 millones de euros en el año en curso, dependiendo de cuándo regrese al servicio el 737 MAX.

Boeing ha reconocido que no podrá alcanzar sus objetivos para 2019 y ha anunciado que detendrá la producción de la línea 737 MAX en Enero 2020. AW-Icon AW002

Image result for turkish Airlines Boeing 737 MAXTurkish reaches agreement with Boeing

7bd0c4d44a077e8f714e6c289fee03d1.pngTurkish Airlines has reached compensation agreement on Boeing 737 MAX

Turkish Airlines and The Boeing Company have made a compensation agreement for Boeing 737 MAX aircraft. Although the factory has not specified the payment amount, sources from the Turkish newspaper Hurriyet reported it was agreed at US$ 225 million, which includes US$ 150 million in compensation and US$ 75 million covering spare parts and training.

The Boeing 737 MAX has been on the ground since March 2019 after two plane crashes, one of Lion Air in Indonesia (JT-610) and Ethiopian Airlines (ET-302), which has cost the aircraft manufacturer more of US$ 9 billion so far.

Analysts say that the total extent of the damage suffered by customers of the Boeing airline would depend on the time of return to service of 737 MAX, making an agreement between the aircraft manufacturer and Turkish Airlines remarkable while the plane remains on the ground. “Either they [Turkish Airlines] have a pretty clear idea of ​​when this will end, or the airline has somehow aligned an alternative ability to mitigate the damage at this point”, said Richard Aboulafia, Vice President of Analysis for Teal aviation consultancy Group

Turkish-Boeing Agreement

In December 2019, a media report said Turkish Airlines was preparing to open a court case against Boeing regarding its losses. Turkish is one of several airlines that have been seeking compensation from Boeing for the financial impact of the grounding.

Boeing has made compensation to Turkish Airlines worth about US$ 225 million. With a third of the compensation in the form of future services, the agreement also extends the cost of Boeing in the coming years. Turkish Airlines had received 12 Boeing 737-8 MAX before grounding. The Turkish company has a total of 75 units ordered.

Other airlines

Southwest Airlines, the world’s largest Boeing 737 MAX operator, said in early December 2019 that it had reached a confidential agreement with Boeing for a portion of a projected impact of US$ 830 million on operating revenues in 2019.

European charter airline TUI Airlines said on Tuesday 31/12 that it was still in talks with Boeing. “We are at the negotiating table”, spokesman Martin Riecken said, adding that TUI hoped to reach an agreement with Boeing, but was still considering legal action. TUI was operating 15 of the critical aircraft before they were on the ground and has another eight in order.

TUI said that the ground connection cost € 293 million/US$ 328.69 million in its last financial year and that the bill could reach € 400 million in the current year, depending on when it returns to service on 737 MAX

Boeing has acknowledged that it will not be able to achieve its goals for 2019 and has announced that it will stop production of the 737 MAX line in January 2020. AW-Icon AW002

 

AW-700773778.png

Türk Boeing ile anlaştı

THY, Boeing 737 MAX için tazminat anlaşması imzaladı

turkish-airlines-logos-png-1.pngTürk Hava Yolları ve Boeing Şirketi, Boeing 737 MAX uçakları için tazminat anlaşması yaptı. Fabrika ödeme tutarını belirtmemesine rağmen, Türk gazetesi Hürriyet’in kaynakları bunun 150 milyon dolar tazminat ve 75 milyon dolar yedek parça ve eğitim dahil olmak üzere 225 milyon dolar olarak kabul edildiğini bildirdi.

Boeing 737 MAX, iki uçak kazasından sonra, Endonezya’daki Lion Air’den (JT-610) ve uçak üreticisine daha fazla mal olan Etiyopya Havayolları’ndan (ET-302) Mart 2019’dan beri yerde. şu ana kadar 9 milyar dolar.

Analistler, Boeing havayolunun müşterilerinin maruz kaldığı toplam hasarın, 737 MAX hizmete geri dönüş zamanına bağlı olacağını ve uçak yerdeyken uçak üreticisi ile Türk Hava Yolları arasında bir anlaşmayı dikkate alacaklarını söylüyor. Teal havacılık danışmanlığı Analiz Başkan Yardımcısı Richard Aboulafia “Ya [Türk Hava Yolları] bunun ne zaman biteceği konusunda oldukça net bir fikre sahipler ya da havayolu bu noktada hasarı hafifletmek için alternatif bir yeteneği hizaladı” dedi. Grubu.

ECeyiDgXYAAle1m.jpgTürk-Boeing Anlaşması

Aralık 2019’da bir basında çıkan haberde, Türk Hava Yolları’nın Boeing aleyhindeki kayıpları konusunda dava açmaya hazırlandığı bildirildi. Türkçe, topraklamanın mali etkisi için Boeing’den tazminat talep eden birkaç havayolundan biridir.

Boeing, Türk Hava Yolları’na 225 milyon ABD Doları tutarında tazminat ödemiştir. Gelecekteki hizmetler şeklindeki tazminatın üçte biri ile anlaşma, önümüzdeki yıllarda Boeing’in maliyetini de artırıyor. Türk Hava Yolları topraklamadan önce 12 Boeing 737-8 MAX almıştı. Türk şirketine toplam 75 adet sipariş verildi.

Diğer havayolları

Dünyanın en büyük Boeing 737 MAX operatörü Southwest Airlines, Aralık 2019’un başlarında, 2019 yılında 830 milyon dolarlık faaliyet geliri üzerindeki tahmini etkisinin bir kısmı için Boeing ile gizli bir anlaşmaya vardığını söyledi.

Avrupa charter havayolu TUI Airlines 31/12 Salı günü yaptığı açıklamada, halen Boeing ile görüşmelerde bulunduğunu söyledi. Sözcü Martin Riecken, “Müzakere masasındayız”. TUI, kritik uçakların 15’ini yerde bulunmadan işletiyordu ve sırada sekiz tane daha var.

TUI, toprak bağlantısının son mali yılında 293 milyon €/328.69 milyon US$ ‘a mal olduğunu ve faturanın 737’de hizmete ne zaman geri döndüğüne bağlı olarak bu yıl 400 milyon €’ ya ulaşabileceğini söyledi. MAKS.

Boeing, 2019 hedeflerine ulaşamayacağını kabul etti ve Ocak 2020’de 737 MAX hattının üretimini durduracağını açıkladı. AW-Icon AW002

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Turkishairlines.com / Reuters.com / Airgways.com / Aerotelegraph.com / Hurriyet.com.tr
AW-POST: 201912311451AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s